Brusselse PCC-car: verschil tussen versies

De '''Brusselse PCC-car''', ook bekend als de '''7000''' reeks, is een serie van 172 enkele trams, gebouwd in de [[1950-1959|jaren 50|]] en [[jaren 701970-1979|70]] door [[La Brugeoise et Nivelles|La Brugeoise]] voor het [[Brussel (stad)|Brusselse]] tramnet. Deze serie is inmiddels niet meer in regulier gebruik: de laatste ritten vonden plaats op 12 februari 2010 op lijnen [[Tramlijn_39_(Brussel)|39]] en [[Tramlijn_44_(Brussel)|44]]. Een aantal trams worden echter nog voor de scholing gebruikt.

In de [[1940-1949|jaren 40]] reden tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]] honderden oude tweeassige trams. Begin [[1943]] wenst de exploitant van het tramnet, [[Tramways Bruxellois]], zich voor te bereiden op de aanschaf van een vloot nieuw materieel. Interesse ging uit naar de nieuwe vierassige trams van [[Zürich (stad)|Zürich]] en de Amerikaanse [[Presidents' Conference Committee-Car|PCC-car]]. Omdat het [[Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer|Ministerie van Verkeer]] aandrong op een tramtype dat uniform kon worden ingevoerd op de Belgische tramnetten, werd gekozen voor de PCC-car. Ook in Amerika was dit type een standaardtram.