Wielophanging: verschil tussen versies

3 bytes verwijderd ,  11 jaar geleden
k
(→‎Algemeen: interne verwijzing * tekst)
 
Wielen zijn in de regel verbonden met een voertuig met gebruikmaking van een van een [[Veer (mechanica)|veersysteem]], hetgeen een vereiste is voor een comfortabele rit, zelfs als er weinig oneffenheden zijn. Daarnaast zorgt de wielophanging, in combinatie met de vering voor een betere wegligging.<br/>
Hier bijHierbij is het belangrijk wat de stand van de (het) wiel(en) t.o.v. het voertuig is, de z.g. [[stuurgeometrie]]. Dit wordt met gespecialiseerde apparatuur gemeten en het instellen wordt "uitlijnen" genoemd. Er worden 3 hoeken d.m.v. de ophanging ingesteld: [[Caster]], [[Camber (hoek)|camber]] en [[sporing]]
Bij constructie van wielophangingen is het zaak om, in het belang van een goed weggedrag het [[onafgeveerd gewicht|onafgeveerde gewicht]] van de constructie zo laag mogelijk te houden.
 
Bij constructie van wielophangingen is het zaak om, in het belang van een goed weggedrag het [[onafgeveerd gewicht|onafgeveerde gewicht]] van de constructie zo laag mogelijk te houden.
Hier bij is het belangrijk wat de stand van de (het) wiel(en) t.o.v. het voertuig is, de z.g. [[stuurgeometrie]]. Dit wordt met gespecialiseerde apparatuur gemeten en het instellen wordt "uitlijnen" genoemd. Er worden 3 hoeken d.m.v. de ophanging ingesteld: [[Caster]], [[Camber (hoek)|camber]] en [[sporing]]
 
== Typen ==
3.094

bewerkingen