Versie van 8 apr 2010 22:06 bewerken Smiley.toerist (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers, Uitgezonderden van IP-adresblokkades 24.895 bewerkingen →‎Gebeurtenissen ← Oudere bewerking		Versie van 6 mei 2010 08:15 bewerken ongedaan maken Bjornlammers (overleg \| bijdragen) 2.657 bewerkingen k →‎Gebeurtenissen: 'beide' kan niet op drie locomotieven slaan Nieuwere bewerking →
Regel 35: == Gebeurtenissen == [[Bestand:NS 6514 Barendrecht ongeval Hilledijk.JPG\|thumb\|left\|Restanten van loc 6514 op het terrein van de werkplaats in Rotterdam-zuid.]] De ~~beide~~ [[Locomotief (spoorwegmaterieel)\|locomotieven]], de [[MaK DE 6400\|6415 ('Rens') en 6514 ('Wim')]] en de [[Class 66\|6616 (ERS)]], botsten frontaal tegen elkaar en werden geheel in elkaar gedrukt. Beide machinisten raakten bekneld, één raakte daarbij zwaargewond, de ander werd gedood. Het ongeval veroorzaakte ook een grote ravage. Van de containertrein ontspoorden diverse [[Spoorwegrijtuig\|wagons]], waarbij containers naast het spoor raakten. De keteltrein had minder schade, daardoor ontstond er geen brand in de brandgevaarlijke lading. De machinist van een juist passerende [[Beneluxtrein]] op weg naar [[Brussel (stad)\|Brussel]] zag veel [[vonk]]en bij het [[Spoorweg\|spoor]] en kon door een [[noodrem]]ming voorkomen dat deze met volle snelheid op brokstukken in reed, waardoor nog grotere schade werd voorkomen. Hierdoor bleef de schade en het aantal (licht) gewonden beperkt. Op het daarnaast gelegen spoor bevond zich nog een stoptrein van het type [[Dubbeldeks aggloregiomaterieel\|DD-AR]].

Treinongeval bij Barendrecht: verschil tussen versies