Versie van 13 feb 2010 16:58 bewerken AbiBot (overleg \| bijdragen) 16.299 bewerkingen k Bot: Adding {{Commonscat\|Double-decker trains}} ← Oudere bewerking		Versie van 13 apr 2010 10:23 bewerken ongedaan maken Dedertiende (overleg \| bijdragen) Uitgezonderden van IP-adresblokkades 2.794 bewerkingen Nederlandse dubbeldekkers herbeschreven Nieuwere bewerking →
Regel 7: Een doorgaand onderdek is vrijwel nooit mogelijk omdat de [[draaistel]]len in de weg zitten. [[Talgo]] heeft een dubbeldekstrein zonder draaistellen ontwikkeld, waardoor een doorgaand onderdek wel mogelijk is. Een doorgaand bovendek komt wel vaker voor. Een bekend voorbeeld hiervan is het Zwitserse [[IC2000]]-materieel; ook wordt het aangetroffen in de [[Train à Grande Vitesse\|TGV Duplex]]. De eerste Nederlandse dubbeldekker was het [Dubbeldeksmaterieel\|DDM-1]] (Dubbeldeksmaterieel). ~~Later~~dat ~~kwam~~zijn ~~ook~~intrede ~~het~~deed ~~gelijkende~~in ~~DDM-2/3~~1985. opHet debetrof ~~baan,~~[[Trek-duwtrein\|trek-duwmaterieel]] dat ~~met~~vooral ~~een~~ingezet wordt in [[~~locomotief (spoorwegmaterieel)~~stoptrein\|~~locomotief~~stoptreindiensten]]. ofBegin ~~[[mDDM]]-[[motorrijtuig]]~~jaren ~~een~~'90 ~~treinstel~~kwam ook het gelijkende [[Dubbeldeks aggloregiomaterieel\|DD-AR]] (Dubbeldeks-Aggloregio) ~~vormt. In 1994 werden~~op de ~~eerste~~baan, ~~treinstellen DD-IRM (Dubbeldeks Interregiomaterieel)~~dat in ~~gebruik~~plaats ~~genomen.~~van ~~Later~~met ~~heeft de~~een [[~~Nederlandse~~locomotief ~~Spoorwegen~~(spoorwegmaterieel)\|NSlocomotief]] ~~het~~ook ~~ontwerp~~door ~~gewijzigd en één bak bijgevoegd. Alle nieuwe treinstellen werden afgeleverd als~~het [[~~VIRM~~mDDM]] ~~en alle oude DD~~-~~IRM werden met een bak verlengd naar~~ [[~~VIRM~~motorrijtuig]] voortbewogen wordt. In 1994 werden de eerste treinstellen [[Dubbeldeks interregiomaterieel\|DD-IRM]] (Dubbeldeks Interregiomaterieel) in gebruik genomen. Dit zijn echte [[treinstel]]len die vooral [[intercity\|intercity-diensten]] rijden. Vanaf 2000 werd een vervolgserie in gebruik genomen die langer was dan het bestaande DD-IRM. De bestaande DD-IRM treinen werden ook verlengd met één of twee nieuwe rijtuigen. In 2007 werd nog een nieuwe vervolgserie besteld. Door de vele bestellingen van de afgelopen 25 jaar wordt met name in de [[Randstad (gebied)\|Randstad]] inmiddels een groot gedeelte van alle treinen met dubbeldekstreinen gereden. ==Dubbeldekstreinen== Regel 16 ⟶ 20: [[Dubbeldeksmaterieel\|DDM-1]] [[Dubbeldeks aggloregiomaterieel\|DD-AR]] [[Dubbeldeks interregiomaterieel\|DD-IRM]] [[VIRM]] ''Frankrijk'' *[[Train à Grande Vitesse#TGV-2N (Duplex)\|TGV-Duplex]]

Dubbeldekstrein: verschil tussen versies