Luchthaven Schiphol: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
betere versie van het plaatje voor de infobox |
|||
Regel 106:
=== Toekomstige uitbreidingen ===
Schiphol wil de komende jaren de capaciteit verder uitbreiden naar tussen de 600.000 en 650.000 vluchten per jaar. Om de concurrentie aan te kunnen gaan met Frankfurt en Londen Heathrow zou een zevende baan, parallel aan de Kaagbaan, noodzakelijk zijn.<ref>[http://www.schiphol.nl/web/file?uuid=6e97f2ac-92b6-4145-b7a2-f3115343bd1a&owner=bc6dfbaa-deae-4c21-b773-777e89f64cd3&langid=43 ''Lange termijn visie op de ontwikkeling van de mainport Schiphol''], [[Schiphol Group]], [[mei 2007]]</ref> Om dit te realiseren zou er een nieuwe terminal komen aan de noordwestzijde van Schiphol Centrum. Dit plan is echter opzij geschoven. Hiervoor in de plaats zal er op dezelfde locatie een nieuw platform worden aangelegd, met de mogelijkheid de plannen voor een nieuw terminalcomplex in de toekomst te herzien. Dit bufferplatform zal fungeren als overflow wanneer er onvoldoende standplaatsen zijn op het centrale terminaleiland.
=== Passagiersaantallen ===
| |||