Brusselse PCC-car: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 47:
Op [[26 november]] [[1951]] werd in [[Ukkel]] de 7001 als eerste PCC-car voor Brussel afgeleverd. Twee dagen later werd het aan de pers voorgesteld en een maand later kwam de tram in dienst.
==
De 7000's kwamen in vier reeksen:
* de eerste reeks: 7001-7050. De Hamburgse 3060 werd in 1958 met het nummer 7000 aan deze reeks toegevoegd. Van deze reeks wordt de 7047 bewaard door het trammuseum. Enkele trams van de eerste reeks hebben het tot het einde volgehouden: de 7008 was de laatste 7000 die in commerciële dienst reed op 12 oktober 2010. Het rijtuig was ruim 59 jaar in dienst. De 7037 bevindt zich sinds 2004 in [[San Francisco]], waar hij op de lijn F wordt ingezet.
* de tweede reeks: 7051-7080
* de derde reeks: 7081-7155. Deze reeks werd vervaardigd in 1958 op basis van tweedehands draaistellen uit [[Kansas City (Missouri)|Kansas City]]. Deze trams werden grotendeels gedurende de jaren 1980 buiten dienst gesteld; de 7093 en 7126 worden bewaard door het trammuseum.
* de vierde reeks: 7156-7171. Deze reeks maakte gebruik van tweedehands draaistellen uit [[Johnstown (Pennsylvania)|Johnstown, Pennsylvania]]. Zij werd veel later afgeleverd, de 7171 werd in dienst gesteld op 7 januari 1971 (7-1-71!).
==Uitvoering==
===Oorspronkelijk===
| |||