Audi R10: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
AbiBot (overleg | bijdragen)
k Changing commonscat link from Audi R10 to Audi R10 TDI
Pompidom (overleg | bijdragen)
k Link naar doorverwijspagina gerepareerd (Garrett naar Garrett AiResearch), met behulp van pop-ups
Regel 18:
|-bgcolor="#f0f0f0"
|'''Motor'''
|5,5l aluminium V12, blokhoek: 90°, 4 kleppen per cilinder, [[DOHC|dubbele bovenliggende nokkenassen]], [[commonrail]]-dieselinjectie, per cilinderrij één [[Garrett AiResearch|Garrett]] turbolader met 2,94 bar maximale turbodruk, Bosch MS14 motormanagement, 2 dieselpartikelfilters
|-bgcolor="#f0f0f0"
|'''Motorvermogen'''