Steven van der Hagen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 22:
*Koopman en pionier van de zogenaamde ''[[Straatvaart]]'', via de [[Straat van Gibraltar]], door Noord-Nederlandse reders (1585 - 1593). Van Steven van der Hagen is bekend, dat hij namens zijn Hoornse opdrachtgever reeds in 1587 met zijn verlengde schip van 120 last, ofwel 240 ton door de “straat” voer. Door deze verlenging was het niet alleen mogelijk een grotere last graan te verschepen, maar ook langere eenheden, zoals scheepsmasten.<ref>[http://www.verenigingoudhoorn.nl/winkel/gevelstenen.php?itemID=27 Vereniging Oud Hoorn<!-- Botmatig gegenereerde titel -->]</ref>
*Koopman op twee schepen naar de [[Golf van Guinee]] (juli 1597 - maart 1598)
*Admiraal over drie schepen van de [[Compagnie van Verre]] (6 april 1599 - 1601), de zogenaamde Derde scheepvaart. Het schip vertrok van [[Texel]] en landde in 1599 op [[Madagaskar]]. In 1600 besloten drie vloten die in [[Bantam (stad)|Bantam]] lagen onder de admiraals [[Jacob Wilkens]], [[Pieter Both]] en Van der Hagen gezamenlijk peper in te kopen.<ref>[http://www.vocsite.nl/geschiedenis/personalia/both.html De VOCsite : personalia, Pieter Both]</ref> Van der Hagen sloot een contract met de bevolking tot levering van kruidnagelen en grondvestte een fort, genaamd ''Kasteel van Verre'' op de noordkust van [[Hitoe]].<ref>Grote Atlas van de Vereenigde Oost-Indische Compagnie. Atlas Isaak de Graaf, Atlas Amsterdam (2006), p. 333 </ref> [[Claes Symonsz. Meebael]] werd op Bantam achtergelaten. In 1603 keerde [[Frederik de Houtman]] terug uit Ambon op een schip onder Steven van der Hagen. Het fort werd prijsgegeven aan de Portugezen en maar bij het volgende bezoek terugveroverd.
=== In dienst van de VOC ===
| |||