Haak om Leeuwarden: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
|||
Regel 1:
De '''Haak om Leeuwarden''' is een geplande verlegging van [[Rijksweg 31]] tussen het einde van de [[Rijksweg 31|A31]] bij [[Marssum]] en het begin van de Wâldwei bij het [[knooppunt Werpsterhoek]].
Momenteel ligt deze verbinding nog direct ten zuiden en westen van [[Leeuwarden (stad)|Leeuwarden]], wat zorgt voor verkeersopstoppingen in de spits door vermenging van doorgaand verkeer met verkeer dat de stad in en uit gaat. Ook loopt de weg momenteel dwars door het gebied waar de komende jaren gewerkt wordt aan het nieuwe stadsdeel [[De Zuidlanden]], dat onderdeel uitmaakt van de [[Verstedelijking|verstedelijkingsopgave]] tot 2020 die Leeuwarden is gesteld door het Rijk en de [[Friesland|provincie
==Voorgeschiedenis==
In [[1997]] is door [[Rijkswaterstaat]], de provincie
In november [[2006]] is door de minister van Verkeer en Waterstaat, op basis van de Trajectnota/[[Milieueffectrapportage|MER]], de verschillende inspraakreacties en het advies van Rijkswaterstaat Noord-Nederland, de gemeenten [[Littenseradeel]], [[Menaldumadeel]] en Leeuwarden en de provincie, een voorkeur uitgesproken voor het Midden-oost alternatief, dat sindsdien verder is uitgewerkt.
==Tracébesluit==
Het Ontwerp Tracébesluit Rijksweg 31 Leeuwarden is op [[15 april]] [[2009]] ondertekend<ref>[http://www.fryslan.nl/sjablonen/1/infotype/webpage/view.asp?objectID=26537#Ministers Provincie
De nieuwe weg zal beginnen bij de aansluiting van de A31 met de [[Provinciale weg 383|N383]] bij Marssum, en bij Werpsterhoek aansluiten op de [[Rijksweg 32|A32]]. Voor de kruising met het [[Van Harinxmakanaal]] is een [[aquaduct (waterbouwkunde)|aquaduct]] gepland. Bij Werpsterhoek zou rond 2010 het nieuwe [[Station Leeuwarden Werpsterhoek]] met [[transferium]] moeten verrijzen. De nieuwe westelijke invalsroute van Leeuwarden, eveneens voorzien van een aquaduct onder het Van Harinxmakanaal, zal ook aansluiten op de Haak om Leeuwarden.
Volgens de huidige planning zal in het voorjaar van 2010 worden begonnen met de aanleg van de Haak om Leeuwarden en de bijbehorende kunstwerken. <ref>[http://www.fryslan.nl/sjablonen/1/infotype/webpage/view.asp?objectID=26563 Provincie
Bij de goedkeuring door de Leeuwarder gemeenteraad op [[31 augustus]] 2009 kwam naar voren dat [[Rijkswaterstaat]] nog zorgen heeft over de veiligheid van het toekomstige knooppunt Werpsterhoek<ref>[http://www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article5094424.ece/Zorgen+over+veiligheid+kruising+Werpsterhoek Leeuwarder Courant - Zorgen over veiligheid kruising Werpsterhoek]</ref>. Het complexe ontwerp van het knooppunt zou tot problemen kunnen leiden. Daarom is besloten een aantal bochten in verbindingswegen te verruimen en geen [[Weefvak|weefvakken]] te maken<ref>[http://www.leeuwardercourant.nl/nieuws/regio/article5234059.ece/Nieuw+wegontwerp+%E2%80%98Werpsterhoek%27 Leeuwarder Courant - Nieuw wegontwerp Werpsterhoek]</ref>.
Regel 24:
==Externe links==
* [http://www.haakomleeuwarden.nl Haak om Leeuwarden - Provincie
* [http://www.fryslan.nl/sjablonen/1/infotype/webpage/view.asp?objectID=26575 Gepland tracé]
|