High Speed 1: verschil tussen versies

In 2007 is de resterende 34 kilometer (section 2) geopend tussen Fawkham Junction en London St. Pancras. De trein rijdt grotendeels door [[tunnel]]s onder de [[Theems]] rivier en de dichtbebouwde gemeenten "boroughs" van Londen. De tunnel onder de [[Theems]] is ongeveer 3 km lang en loopt van [[Dartford]] in het graafschap [[Kent (graafschap)|Kent]] naar [[Thurrock]], een autonome gemeente (administratief afgescheiden van het graafschap Essex). Daar vlecht de CTRL zich door de [[M25 (Groot-Brittannië)|M25]], de grote ringautosnelweg van Londen. In "Greater London" zijn er twee tunnels van ongeveer 10 en 7,5 km waartussen zich het nieuwe station Stratford International bevindt in een open sleuf van ongeveer 1 km lengte. De oostelijke tunnel van 10 km begint in Dagenham en eindigt in het westen van Newham (Stratford). De westelijke tunnel van 7,5 km begint onder de rivier Lea of Lee en loopt onder Hackney en Islington. Uiteindelijk is er een korte bovengrondse gedeelte van iets meer dan 1 km tot aan het Saint Pancras station dat zich in de "borough" van Camden bevindt. Het station Stratford International is heden nog niet in gebruik, maar later wel voorzien als halte voor sommige Eurostartreinen.

 

 

== Externe link==