Wikipedia

Buslijn 15 (Amsterdam): verschil tussen versies

Interactief door geschiedenis bladeren
← Oudere bewerkingNieuwere bewerking →
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
VisueelWikitekst
+{{weg}} - Niet encyclopedisch (NE)
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
{{weg|1=Niet encyclopedisch (NE)|2=2009|3=12|4=12}}
De '''[[Amsterdam]]se buslijn 15''' rijdt het traject [[Station Amsterdam Sloterdijk]] - [[Station Amsterdam Zuid WTC|Station Zuid]] -. Oorspronkelijk liep de route vanaf [[Station Amsterdam AmstelZuid WTC|AmstelstationStation Zuid]] -door langs [[MuiderpoortstationStation Amsterdam Amstel]]. Lijnnaar 15[[Station isAmsterdam inMuiderpoort]], 1965maar gevormddat uitbij de combinatieinvoering van de lijnendienstregeling Evan en2010 Fveranderd. De lijnen E en F waren ingesteld in 1939 en verbonden Zuid met respectievelijk het Amstelstation en West. In 1993 kwam hierbij het traject Amstelstation-Muiderpoortstation ex lijn 69/169 (ex lijn 8, ex lijn D).
 
Lijn 15 is in 1965 gevormd uit de combinatie van de lijnen E en F. De lijnen E en F waren ingesteld in 1939 en verbonden Zuid met respectievelijk het Amstelstation en West. In 1993 kwam hierbij het traject Amstelstation-Muiderpoortstation ex lijn 69/169 (ex lijn 8, ex lijn D).
De buslijn wordt vooral gebruikt voor vervoer over korte afstanden. Tot de komst van de gelede bussen in 1986 was het een belangrijke ringlijn, waarop in de spits elke 3 à 4 minuten een standaardbus reed. Bij de komst van de gelede bussen werd dit elke 5 à 8 minuten. De lijn werd toen veel gebruikt voor het vervoer tussen [[Amsterdam-Oost]], [[Amsterdam-Zuid|-Zuid]] en [[Amsterdam-West|-West]]. In de jaren '80 en '90 van de twintigste eeuw is er regelmatig sprake geweest van plannen om deze zeer drukke lijn te vervangen door een tramlijn. Bij werkzaamheden aan het tramnet zijn er zelfs op sommige kruisingen reeds verbindingsbogen gelegd, waardoor er uiteindelijk op vrijwel het gehele traject tramrails lag. Vanwege de aanleg van metrolijn 50 is de vertramming niet doorgegaan. Na de komst van deze metrolijn werd het vervoer met de jaren minder en daalde de frequentie. Nu is de [[Amsterdamse metro|metro]] een snellere manier van transport. De buslijn is een van de langste lijnen van het [[GVB Amsterdam]].
 
Er is in de jaren '80 en '90 vaak gesproken over een 'vertramming' van deze, zeer drukke, buslijn. Bij werkzaamheden aan het tramspoor zijn toentertijd ook enige aanpassingen verricht met als doel dat er ooit een tramlijn zou kunnen rijden. Toen eenmaal besloten werd om [[metrolijn 50]] aan te leggen, verviel het plan om buslijn 15 te 'vertrammen'. Het passagiersaantal nam (licht) af en de frequentie daalde.
==Spits==
 
In de spits rijdt er tussen Station Sloterdijk en Station Zuid een versterking (lijn 315). Deze rijdt alleen tussen Sloterdijk en Zuid, maar rijdt op dat traject dezelfde route als lijn 15.
Een lange tijd hebben de geleden bussen dienst gedaan op deze lijn, maar na een tijd werden deze vervangen door standaard bussen.
 
Bij de dienstregeling werd het aloude traject [[Station Amsterdam Sloterdijk]] - [[Station Amsterdam Muiderpoort]] in tweeën geknipt. En werd de route van buslijn 15 [[Station Amsterdam Sloterdijk]] - [[Station Amsterdam Zuid WTC|Station Zuid]].
Een nieuwe buslijn, [[buslijn 65]], werd in het leven geblazen om het resteerde deel [[Station Amsterdam Zuid WTC|Station Zuid]] - [[Station Amsterdam Muiderpoort]] onder zijn hoede te nemen. Echter om [[Buslijn 41]] te ontlasten, rijdt deze lijn door tot het [[KNSM-eiland]] en rijdt [[buslijn 41]] maar tot [[Station Amsterdam Muiderpoort]] in plaats van het [[KNSM-eiland]]. {{bron|bronvermelding= http://www.gvb.nl/reizigers/actueleinfo/Pages/Dienstregeling%202010.aspx}}
 
==Busmaterieel==
Bus 15 rijdt nu met de standaardbussen van het GVB, maar er zijn plannen om deze lijn weer, net als vroeger, met gelede bussen te laten rijden.
 
[[Categorie:Amsterdamse bus]]
Overgenomen van "https://nl.wikipedia.org/wiki/Buslijn_15_(Amsterdam)"