Northeast Corridor: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Thieu1972 (overleg | bijdragen)
Toevoeging historische uitleg.
Thieu1972 (overleg | bijdragen)
Toevoeging info forensenbedrijven.
Regel 2:
De '''Northeast Corridor''' is een [[spoorweg|spoorlijn]] in de [[Verenigde Staten]]. De lijn loopt van [[Washington (D.C.)]] naar [[Boston (Massachusetts)]]. Het is de drukste spoorlijn van de VS, zowel wat betreft het aantal reizigers als de frequentie waarmee de treinen rijden<ref>{{cite news|title=Transportation Statistics Annual Report|author=Bureau of Transportation Statistics, U.S. Department of Transportation|date=2005-11|url=http://www.bts.gov/publications/transportation_statistics_annual_report/2005/pdf/entire.pdf|accessdate=2007-02-18}}</ref>.
 
De lijn is volledig [[elektrificatie|geëlektrificeerd]], en wordt gebruikt door verschillende lange-afstandsdiensten van [[Amtrak]], waaronder de [[hogesnelheidstrein]] ''[[Acela]]''. Tevens wordt de lijn gebruikt door treinen van diverse forensenmaatschappijen.
 
Tot 1969 was de huidige Northeast Corridor in handen van twee maatschappijen: het traject Boston-New York was van de [[New York, New Haven and Hartford Railroad]], het traject New York-Washington was van de [[Pennsylvania Railroad]]. In 1969 respectievelijk 1968 zijn beide maatschappijen opgegaan in het nieuwe bedrijf [[Penn Central]], dat nu dus de volledige corridor kon exploiteren. In 1971 nam Amtrak de meeste lange-afstandstreinen in Amerika over; ook de exploitatie van de North-East Corridor kwam onder hun verantwoordelijkheid. Deze lijn is tevens een van de weinige spoortrajecten in de Verenigde Staten waarvan Amtrak de eigenaar is. Het traject tussen New Haven en New York is overigens in bezit van [[Metro-North Railroad]], een regionale forensenmaatschappij.
 
== Passagiersdiensten ==