Tegelijk met de introductie van de [[OV-chipkaart]] zullen op een groot aantal trein- en metrostations tourniquets worden geplaatst. In de [[Rotterdamse metro]] is dit al gebeurd, en ook [[Nederlandse Spoorwegen|NS]] test de tourniquets op het traject [[Rotterdam]] - [[Hoek van Holland]] ([[Hoekse Lijn]]). Tot de definitieve invoering van de chipkaart kunnen de tourniquets zowel met een strippenkaart als een chipkaart worden geopend.
De poortjes van de RET en van de NS kunnenkonden tot het moment dat alleen de [[OV-chipkaart]] een geldig vervoersbewijs is, ook geopend worden met een willekeurig plastic of kartonnen kaartje. Bij deze poortjes iswas onder de [[stempelautomaat]] een blauw kastje geplaatst waarin een [[abonnement]] (of iets anders) geduwd kankon worden waardoor een schakelaar wordtwerd ingeduwd. Hierdoor gaangingen de poortjes open. In de media is dit breed uitgemeten, waardoor het beeld is ontstaan dat dit een lek in de beveiliging is. In werkelijkheid is het nooit de bedoeling geweest om voor de invoering een waterdicht systeem te hebben. Het uitgangspunt voor de invoering van dit systeem is dat perrons alleen nog maar toegankelijk mogen zijn voor reizigers en dat op termijn een vervoerskaart wordt gebruikt waarop de gebruikskosten automatisch worden verrekend. Inmiddels is de gehele RET-metro alleen nog toegankelijk met een OV-chipkaart.
