Garelli: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
TXiKiBoT (overleg | bijdragen)
k robot Erbij: es:Garelli
kGeen bewerkingssamenvatting
Regel 1:
{|{{Galerij links grootklein}}
|{{Galerijbestand grootklein|Garellilogo1.gif|}}
|}
 
'''Garelli''' is een historisch [[Italië|Italiaans]] merk van [[motorfiets]]en, [[bromfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]].
 
Volledige bedrijfsnaam: (S.p.A. Meccanica Garelli, Sesto San Giovanni, later Aggar S.r.L, Milano en Agrati-Garelli S.p.A, Gruppo Industriale, Como, [[1919]]-[[1935]] en [[1946]]-heden)
 
Het merk werd in [[1919]] opgericht door [[Adalberto Garelli]]. Hij bouwde vanaf dat jaar 348 cc eencilinder-tweetakten met de eerste succesvolle [[dubbelzuigermotor]], die hij voor de oorlog bij [[FIAT|Fiat]] ontwikkeld had.
{|{{Galerij links groot}}
| {{Galerijbestand groot| Garelli_350_cc_dubbelzuiger_1919_jpg.JPG | Adalberto Garelli op de dubbelzuigermotor uit 1919}}
|-
|{{Galerijbestand groot| Garelli Junior Cross 1967-02.jpg | Garelli Junior Cross uit 1967}}
|-
|-}
{| {{Galerij rechts groot}}
| {{Galerijbestand groot| Garelli Capri 1967-01.jpg | Garelli Capri scooter uit 1967}}
Regel 6 ⟶ 21:
| {{Galerijbestand groot| 1968 Garelli Racer 01.jpg |Garelli rekordmachine uit 1968 }}
|}
 
'''Garelli''' is een historisch [[Italië|Italiaans]] merk van [[motorfiets]]en, [[bromfiets]]en en [[scooter (vervoermiddel)|scooters]].
 
Volledige bedrijfsnaam: (S.p.A. Meccanica Garelli, Sesto San Giovanni, later Aggar S.r.L, Milano en Agrati-Garelli S.p.A, Gruppo Industriale, Como, [[1919]]-[[1935]] en [[1946]]-heden)
 
Het merk werd in [[1919]] opgericht door [[Adalberto Garelli]]. Hij bouwde vanaf dat jaar 348 cc eencilinder-tweetakten met de eerste succesvolle [[dubbelzuigermotor]], die hij voor de oorlog bij [[FIAT|Fiat]] ontwikkeld had.
 
Het merk Garelli was erg succesvol, maar toch concentreerde men zich vanaf [[1926]] steeds meer op oorlogsmaterieel. Tot [[1935]] produceerde Garelli wat motorfietsen betreft uitsluitend deze [[dubbelzuigermotor|dubbelzuigers]] en toen stopte de productie van motorfietsen.
Regel 25 ⟶ 34:
 
Na de productie van de Garelli Gary Uno en de Garelli Gary Duo na [[1992]], werd Garelli failliet verklaard.
{|{{Galerij links groot}}
|{{Galerijbestand groot|Garellilogo1.gif|}}
|-
| {{Galerijbestand groot| Garelli_350_cc_dubbelzuiger_1919_jpg.JPG | Adalberto Garelli op de dubbelzuigermotor uit 1919}}
|-
|{{Galerijbestand groot| Garelli Junior Cross 1967-02.jpg | Garelli Junior Cross uit 1967}}
|-
|}
{{Commons|Category:Garelli motorcycles}}
[[Categorie:Italiaans historisch motorfietsmerk]]