Messerschmitt Me P.1108: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
MoiraMoira (overleg | bijdragen)
k sessie 29/11/8 behouden, bron toegevoegd
Linkfix ivm sjabloonnaamgeving met AWB
Regel 1:
{{Infobox gevechtsvliegtuig
| Naam=Messerschmitt Me P.1108I / II
| Plaatje=
| Rol=Bommenwerper
| Bemanning=2 man
| Varianten=
| Gebruik=
| Lengte=18,20m / 12,50
| Spanwijdte=20,12m / 21,70
| Hoogte=
| Vleugeloppervlak=
| Leeggewicht=
| Maxgewicht=
| Motor=4x Heinkel-Hirth He S 011 straalmotoren
| Vermogen=
| Topsnelheid=850 km/uur
| Klimsnelheid=
| Actieradius=
| Plafond=
| Boordgeschut=
| Bommen=
}}
 
Regel 31:
 
=== Messerschmitt Me P.1108/II ===
Dit ontwerp was ontwikkeld door het Lippisch ontwerpteam. Er zijn niet veel gegevens over deze uitvoering bewaard gebleven. Het was voorzien van een deltavleugel waarin de vier Heinkel-Hirth He S 011 straalmotoren in de achterkant waren aangebracht. Elk motor had zijn eigen luchtinlaat. De bemanning bestond uit twee man. Er kon een bommenlading van 2.500 kg worden vervoerd.
 
De spanwijdte bedroeg 21,70 m en de lengte 12,50 m.
Regel 37:
{{bron|bronvermelding=*[http://www.luft46.com/mess/mep1108i.html Artikel op Luft 46 site]
*[http://www.luft46.com/mess/mep1108j.html Artikel op Luft 46 site]}}
{{Navigatie Messerschmitt vliegtuigen Messerschmitt}}
 
[[Categorie:Bommenwerper]]
[[Categorie:Messerschmitt]]
[[Categorie:Vliegtuig in de Tweede Wereldoorlog]]
 
{{Navigatie Messerschmitt vliegtuigen}}