Aansluiting (weginfrastructuur): verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Michiel1972 (overleg | bijdragen)
Michiel1972 (overleg | bijdragen)
k -tekst (staat in dp)
Regel 1:
[[Afbeelding:Haarlemmermeer.gif|frame|Haarlemmermeer-aansluiting]][[Afbeelding:Halfklaverblad.gif|frame|Halfklaverblad-aansluiting]]Een '''aansluiting''' is de plaats waar een [[secundaire weg]] aansluit op een [[autosnelweg]]. De secundaire weg kruist de autosnelweg ongelijkvloers en door middel van [[toerit|toe-]] en [[afrit|afritten]] is het voor automobilisten mogelijk van weg te veranderen. Er zijn twee soorten aansluitingen:
* De ''[[Haarlemmermeer-aansluiting]]'': dit is de meest voorkomende en meest eenvoudige aansluiting. De toe- en afritten liggen allemaal in het verlengde van de rijrichting op de autosnelweg. De aansluiting ontleent zijn naam aan de plaats waar hij ooit als eerste werd toegepast.
* De ''[[halfklaverblad-aansluiting]]'': deze wordt in de praktijk alleen toegepast wanneer een Haarlemmermeer-aansluiting niet mogelijk is, bijvoorbeeld vanwege in de weg staande bebouwing of een parallel aan de secundaire weg lopend [[kanaal (waterweg)|kanaal]] of [[spoorlijn]]. Een nadeel van deze vorm is dat de rijrichtingen niet altijd logisch lijken, waardoor het risico van [[spookrijden]] wat groter is.
Combinaties van beide soorten aansluitingen komen voor. In dat geval wordt een van de rijrichtingen van de autosnelweg aangesloten met een halve Haarlemmermeer-aansluiting en de andere met een half halfklaverblad-aansluiting.
 
Om filevorming op de autosnelweg tegen te gaan zijn aansluitingen soms voorzien van [[toeritdosering]].
----
In het [[openbaar vervoer]] wordt met een '''aansluiting''' een in de [[dienstregeling]] gecreëerde mogelijkheid om te kunnen overstappen van de ene op de andere lijn bedoeld.
 
*krappe aansluiting: aansluiting met een beperkte tijd om te kunnen overstappen. Door vertragingen kan een krappe aansluiting een onbetrouwbare aansluiting worden.
*robuuste aansluiting: aansluiting met een overvloed aan tijd om te kunnen overstappen. Deze aansluitingen maken de totale reistijd over de gehele vervoersketen echter langer.
----
In de spoorwereld wordt met een '''aansluiting''' het punt aangeduid waar de ene spoorlijn op de andere aantakt. Zo is ''Herfte aansluiting'' (geografische verkorting: ''Hea'') het punt waar de spoorlijn Zwolle - Emmen aantakt op de spoorlijn Zwolle - Meppel.
 
[[Categorie:Weginfrastructuur]]