Matadi: verschil tussen versies

480 bytes verwijderd ,  11 jaar geleden
geen bewerkingssamenvatting
(+image:Matadi city port 1965.JPG)
| regie = Bart Van den Hove
| producer = Lai Kin Chang, Tom Van Herzele en Werner De Jonge
| schrijver = Bart Van den Hove
| spelers =
| muziek = Derek De Blauwe
| montage = Betavision Belgium
| cinematografie = Bart Van den Hove
| distributeur =
| première = Febr/ maartOktober 2009
| genre = Documentaire
| lengte = 41 minuten
==Documentaire Antwerpen-Matadi==
Anno 2007, deDe Congoboten van weleer zijn niet meer maar toch blijft er beweging op de historische lijn. De ruïnes in de haven van Matadi vormen de laatste restanten van een rijk verleden. In de nasleep van de politieke ontwikkelingen in Congo, neemt het Antwerps havenbedrijf het initiatief om de stervende haven “Matadi” nieuw leven in te blazen. Een ambitieus project rond de heropbouw en het herstel van de infrastructuur '''kan''' opnieuw zuurstof geven aan economische activiteiten.
Drie weken lang volgen we het vrachtschip “Safmarine Onne” van Antwerpen naar Matadi. Aan de hand van tot de verbeelding sprekende reisverslagen van weleer, de huidige stand van zaken in Matadi, het leven aan boord van Safmarine ONNE en de hoopvolle verwachtingen voor de toekomst, reconstrueert de film de ooit zo gegeerde tocht naar het Afrikaanse continent. Een treffende vergelijking tussen vroeger en nu. Een koloniale trots versus een economisch belangrijke en hongerige cargolijn.
 
De vergane glorie van de koloniale verbindingslijn en het vergeten spoor van de Leopoldville prikkelen mijn verbeelding. Langsheen de route Noord - Zuid dwaalt de historische geest van een gehavende trots.
 
Begeesterd door deze historische context en geëmotioneerd door de psychologische afstand tussen Congo en België ga ik op zoek naar visuele tastbaarheid voor het begrip afstand. Zowel het historische als actueel kader confronteren het karakter van 'afstand' inmet tijd en ruimte metin deeen werkelijkheid. De drie weken lange reis tussen beide havens biedt als het ware een mogelijkheid tot bezinning en reflectie alsook tot observatie en detectie. Vrachtschepen vol goederen die op zoek gaan naar een tweede of vaak derde leven, benadrukken de huidige economische honger en bevestigen het belang van een rendabele en daadkrachtige transportlijn tussen Noord en Zuid.
 
Met historische feiten in het achterhoofd als knipoog naar verantwoordelijkheid, zoekt de documentaire “Antwerpen – Matadi” naar een maatschappelijk draagvlak. Onder de vorm van een wekenlange overzeese reis, aan de vooravond van een nieuwe start n.a.v. het Antwerps initiatief en in het gezelschap van een 17-hoofdige crew, belichaamt de film zowel letterlijk als figuurlijk het belang van toenadering tussen twee werelden.
 
Met historische feiten in het achterhoofd als knipoog naar verantwoordelijkheid, zoekt de documentaire “Antwerpen – Matadi” naar een maatschappelijk draagvlak.
 
==Externe links==
192

bewerkingen