DKW: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
→Trivia: (auto)assemblage |
||
Regel 38:
In [[1927]]- en [[1928]] gebruikte DKW deze naam, toen eigenaar Rasmussen een proces verloor van DeKaWe (Deutsche Kabel Werke) over het gebruik van de naam. Toen DeKaWe geïnteresseerd raakte in de levering van banden aan DKW kwam er een schikking, waardoor DKW haar naam kon behouden. Intussen werden in [[Groot-Brittannië]] DKW-motorfietsen als '''DGW''' verkocht.
==DKW assemblage==
DKW's werden o.a. in [[Nederland]] [[assemblage|geassembleerd]] bij [[importeur]] [[Hart Nibbrig & Greeve]] uit [[Sassenheim]] tussen [[1956]] en [[1961]] in een ex-asfaltfabriek. Twee transportauto's van de firma haalden de zogenaamde SKD-kits ([[Semi Knocked Down]]) uit [[Düsseldorf]] naar Sassenheim. Men had in die tijd 13.500 stuks gemaakt, maar in het laatste jaar verplaatste Daimler-Benz, die de firma DKW had overgenomen, de fabricage naar [[Ingolstadt]], wat te ver weg blijkt om lonend te zijn.
Ook in [[Ierland (land)|Ierland]] worden de DKW's gebouwd, hier uit CKD-kits ([[Complete Knocked Down]]). Al in 1954 wordt de assemblage in [[Santry]] opgenomen, waar deze blijft totdat [[Volkswagen]] DKW overneemt.
==Trivia==
| |||