Versie van 31 mei 2009 11:20 bewerken DennisPeeters (overleg \| bijdragen) 43.333 bewerkingen k km/h = km/u ← Oudere bewerking		Versie van 17 sep 2009 12:14 bewerken ongedaan maken Sumurai8-X (overleg \| bijdragen) 297 bewerkingen vierdubbel -> viervoudig (Flakvierling) Nieuwere bewerking →
Regel 19: De '''3.7cm FlaK auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf)''' ([[Lijst van Duitse pantservoertuignummers\|Sd.Kfz.]] 161/3), bijgenaamd '''Möbelwagen''' (meubelwagen) vanwege zijn vierkante opbouw (als die gesloten was), was een op het chassis van een [[Panzerkampfwagen IV]] gebouwd [[luchtdoelgeschut\|luchtdoel]]kanon. Het werd door de Duitse [[Deutsche Wehrmacht\|Wehrmacht]] in Europa gebruikt tijdens de [[Tweede Wereldoorlog]]. In [[1943]] werd op de grond geplaatst luchtdoelgeschut steeds belangrijker voor de Wehrmacht vanwege de afnemende kracht van de [[Luftwaffe (Tweede Wereldoorlog)\|Luftwaffe]]. In het begin van 1943 werd het idee van het plaatsen van geschut op het chassis van een PzKpfw IV voor het eerst voorgesteld. Het eerste ontwerp gebruikte een 20 mm ~~vierdubbel~~viervoudig kanon ("[[Flakvierling]]") waarvan gedacht werd dat het te zwak was voor de laatste vliegtuigen die steeds hoger en sneller konden. Een enkel prototype werd hiervan geproduceerd voordat het ontwerp de prullenbak inging. Een tweede ontwerp met een betere, enkele [[37 mm FlaK 43]] werd op 28 januari 1944 aangenomen als een tijdelijke tussenstap totdat betere ''Flakpanzer'' (luchtafweertanks) gemaakt konden worden. Dit ontwerp werd ''3.7cm FlaK auf Fahrgestell Panzerkampfwagen IV (sf)'' genoemd en de eerste modellen werden op het Westelijke front ingezet in april [[1944]]. [[File:Bundesarchiv Bild 101I-301-1955-05, Nordfrankreich, Flakpanzer auf Landstraße.jpg\|left\|thumb\|Een ''Moebelwagen'' in Frankrijk in 1944]] De ''Möbelwagen'' werd door ''Krupp-Gruson'' in [[Magdeburg-Buckau]] en de ''Deutsche Eisenwerke'' in [[Duisburg]] gebouwd op Panzerkampfwagen IV chassis die beschadigd waren geraakt op het [[Oostfront (Tweede Wereldoorlog)\|Oostfront]] en teruggingen naar de fabriek voor reparatie. Een voorstel om oudere uitgefaseerde PzKpfw IV's te gebruiken werd afgewezen omdat er geen reserveonderdelen meer verkrijgbaar waren. Hier werd een open opbouw opgezet die de geschutspositie vormde. Hier omheen werden vier 30 mm bepantserde platen geplaatst, gefabriceerd door de ''Deutschen Röhrenwerke AG'' te [[Mülheim an der Ruhr\|Mülheim]]. Deze platen hadden twee standen waarin ze gebruikt konden worden: ze konden omlaag gezet worden voor 360 graden overzicht, waarmee ze horizontaal of laag konden vuren. Als tweede stand konden ze in een hoek van 30° met het verticale vlak gedeeltelijk openstaan, in deze positie was er een veiligheidsstand waarin het kanon nog steeds geheel rond kon draaien, maar het kon nu alleen nog maar op doelen in de lucht schieten. In de tweede stand konden er voor en achter twee tien millimeter dikke holle driehoekige platen uitgeklapt worden die de gaten moesten dichten die ontstonden doordat de vier platen elkaar nog niet raakten. De driehoekige platen werden later verbeterd om alle kieren te dichten en van twintig millimeter massief pantserstaal gemaakt. Bij beide standen was de bemanning echter erg kwetsbaar. Volledig gesloten waren de ''Möbelwagen'' alleen als ze in kolonne reden en dan gaven ze de bemanning een beetje bescherming tegen kleine wapens en scherven.

Möbelwagen: verschil tussen versies