Verkeerscapaciteit: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Wegverkeer: twijfel over 2 a 3 pae. De NOA van rijkswaterstaat geeft aan dat 1,5 pae meestal voldoet voor vrachtwagens voor capaciteitsbepaling autosnelwegen |
|||
Regel 8:
Bij [[regen (neerslag)|regen]] vermindert de capaciteit bijvoorbeeld tussen 1% en 5%. De doorvoercapaciteit kan verder beperkt worden door de wegsituatie. Zo zal bijvoorbeeld een af- of [[toerit]] zorgen voor zijwaartse bewegingen, met capaciteitsreductie als gevolg. [[Tunnel]]s en [[Aquaduct (waterbouwkunde)|aquaducten]] zijn een ander voorbeeld, de capaciteit neemt hier af onder meer door het stijgen van de weg.
Om vrachtwagens en auto's bij elkaar op te tellen zijn '[[personenauto-equivalent]]en' (p.a.e.) ingevoerd. Zo telt een vrachtwagen als 2 à 3 p.a.e. op autosnelwegen bij capaciteitssnelheden {{feit}}.
Een afname van de wegcapaciteit van bijvoorbeeld 3% zorgt in de spits voor een reistijdtoename van ongeveer 30%.
| |||