Station Barneveld Noord: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Bjornlammers (overleg | bijdragen)
Versie 17458203 van 77.248.28.231 (overleg) ongedaan gemaakt; +bron?
Bjornlammers (overleg | bijdragen)
Bron spoorverdubbeling
Regel 24:
Verkeersgedeputeerde Marijke van Haaren van de provincie [[Gelderland]] heeft tijdens de opening van de [[Valleilijn]] op 9 december 2006 tegenover de [[Barneveldse Krant]] aangegeven dat een perron langs de lijn Amersfoort-Apeldoorn een reële optie is. Uiterlijk in 2015 zou alles rond moeten zijn om station Barneveld Noord met zo'n perron uit te breiden.
 
In 2009 hebben het rijk en de provincie Gelderland besloten om te investeren in een dubbelspoor van de Valleilijn bij dit station. Station Barneveld Noord krijgt dan een tweede perron. Voor deze investering is een bedrag van 10,5 miljoen euro vrijgemaakt.{{feit}}<ref>http://redactie.omroepgelderland.nl/web/Nieuws/nieuwsartikel/238911/Mogelijk-verlenging-Valleilijn.htm</ref>
 
{{gallery
Regel 36:
*{{stationsweblink|Barneveld Noord|barneveldnoord}}
*[http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/fotografische_documenten/1930-1940/162643 Het N.S.-station Barneveld-Voorthuizen te Barneveld. (Het Utrechts Archief)]
----
{{references}}
}}
{{Navigatie Kippenlijn}}