Touwslager: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting |
lay out |
||
Regel 1:
[[Afbeelding:touwslager.jpg|thumb|
[[Afbeelding:touwslagerij.JPG|thumb| [[Afbeelding:touwslagerij 4.jpg|thumb| Een '''touwslager''', '''lijndraaier''', '''baander''' of '''zeeldraaier''' is een [[Ambacht (handwerk)|ambacht]]sman die [[garen (draad)|garens]], vroeger meestal van [[hennep]] tot [[touw]] verwerkt. Sinds het einde van de 19e eeuw is het beroep vrijwel uitgestorven.
==Lijnbaan==
De touwslager deed zijn werk in de open lucht, overdekt of in een tentachtig geheel, op een '''touwslagerij''' of '''lijnbaan''': een soms wel 300 meter lange, smalle strook grond waarboven vele door een [[spinnen (textiel)|spinner]] aangeleverde garens, werden uitgeschoren (uitgelopen). Het touw kwam terecht in een "kuil", een nog steeds bestaande lengtemaat voor touw.
Aan een van de uiteindes van de lijnbaan werden de garens in groepjes aan de haken van een een wiel of slagmechanisme (slinger) bevestigd
Aan de andere zijde van de lijnbaan werden de garens allemaal aan de ene haak van de lopende bok vast gemaakt
Ook bevond zich aan dit uiteinde van de lijnbaan de klos
De term touwslaan wordt verklaard doordat er tijdens het proces gebruik werd gemaakt van haken en als een haak in de rondte draait zegt men dat de haak in de rondte slaat
Het wiel / de slinger werd vervolgens, meestal door kinderen, zoals van [[Michiel de Ruyter]] bekend is, rondgedraaid zodat door het ronddraaien van de haken ([[moment (mechanica)|torsie]]) uit ieder groepje garens een streng (ineen gedraaide garens) ontstond
Deze klos zorgde in dit stadium ervoor dat de strengen tijdens het draaien maar op 1 plek om elkaar heen werden gedraaid (alleen achter de klos aan de kant van de losse bok) en dat de strengen heel regelmatig in elkaar werden gedraaid . Tevens kon door met de klos mee te lopen en deze tegen te houden of juist mee te duwen richting slagmechanisme de lengte van de slag van het touwwerk bepaald worden : de lengte waarover de strengen van een touw 1 volle slag om elkaar heen worden gedraaid . Hoe korter deze slag hoe stijver het touwwerk .▼
Om verschillende touwdiktes te produceren werd het aantal garens per haak vermeerderd . Met enkele van zulke wantslag-touwen kon vervolgens het proces worden herhaald, zodat het mogelijk was om dikke flexibele scheeptrossen te maken , het zogenaamde kabelslag touwwerk.▼
[[Afbeelding:touwslagerij 5.jpg|thumb|
▲Deze klos zorgde in dit stadium ervoor dat de strengen tijdens het draaien maar op
▲Om verschillende touwdiktes te produceren werd het aantal garens per haak vermeerderd
Touw werd volop gebruikt voor de [[Tuigage (schip)|tuigage]] van [[zeilschip|zeilschepen]]. Touwslagerijen kwam men dan ook vooral tegen in havensteden. Veel van deze steden hebben nog steeds straten waarvan de naam aan deze voormalige functie herinnert, bijvoorbeeld de [[Lijnbaan (Rotterdam)|Lijnbaan]] in [[Rotterdam]], de [[Lijnbaansgracht]] in [[Amsterdam]] en de [[Reeperbahn]] in [[Hamburg]].
== Etymologie ==
Zoals bij vele historische beroepen vindt men daar een weerslag van terug in [[Kevin Seeldraeyers|achternamen]].
Regel 29 ⟶ 36:
== Externe links ==
*[http://www.touwmuseum.nl Touwmuseum de Baanschuur]
▲[[Afbeelding:touwslagerij 7.jpg|thumb|250px|left|De Klos.]]
▲[[Afbeelding:touwslagerij 5.jpg|thumb|250px|left|Losse bok met 1 haak en tussen de garens de klos]]
[[Categorie:Historisch ambacht]]
|