Opel Commodore: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k lf |
Linkfix ivm sjabloonnaamgeving met AWB |
||
Regel 1:
[[
[[
[[
De '''Opel Commodore''' was een luxe versie van de [[Opel Rekord]] en werd uitsluitend met zescilinder motoren geleverd.
Dit model van [[Opel]] was in technische zin meestal iets geavanceerder dan een Opel Rekord en beter uitgerust. Zo had de Commodore enkele zaken waarvoor bij de Rekord extra betaald moest worden standaard, zoals vloerschakeling, betere remmen en een stabilisatorstang voor en achter. Uiterlijk onderscheidden de Commordore A resp. B zich van de Rekord C resp. D door meer sierlijsten, 14 inch (i.p.v. 13 inch) velgen, een andere grille, een sierstrip tussen de achterlichten en een vinyl dak (niet meer bij het C model). Bij de Commodore C (geïntroduceerd in 1978) moest de voorkant iets verlengd worden om de zescilinder kwijt te kunnen, vandaar dat deze dan ook aan de voorkant langer is dan een Rekord en even lang als een Senator A. De Commodore C was dan ook bedoeld als een model tussen de Rekord E en de Senator A.
De eerste Commodore kwam in [[1967]] op de markt en was leverbaar met diverse 6-cilinder motoren, waarbij de sportieve GS versies met dubbele carburateurs (bij C type Berlina genoemd) veel extra opties hadden, zoals houtafwerking in het interieur en een toerenteller. Beroemd en berucht (bij de concurrentie) waren ook het GS/E model dat voor zijn tijd en prijs ongehoord snel was en in plaats van de dubbele carburateurs een elektronisch brandstofinjectiesysteem hadden van Bosch, wat extra vermogen opleverde. Het onderstel werd hieraan aangepast door o.m. gasgevulde schokbrekers, schijfremmen achter en een extra lagering van de cardanas. De Commodore A was leverbaar als [[Sedan (auto)|sedan]] met twee- en vier deuren, als [[Coupé (auto)|Coupé]] en (vrij zeldzaam) als [[stationwagon]].
In 1972 volgde het B type de Commodore A op. Dit model was op dezelfde bodemgroep gebaseerd, maar had een heel andere, modernere carrosserie gekregen. Het B model was leverbaar met de uit het A model bekende 2,5 liter zescilinder met 115 pk en als GS met dezelfde motor met twee carburateurs en 135 pk. In september 1972 werd de 2,8 liter GS/E (voor Einspritz) met elektronische brandstofinjectie en 165 pk als het topmodel geïntroduceerd.
De Commodore B was leverbaar als vierdeurs sedan en als coupé met alle motorvarianten.
De stationwagon was slechts kort leverbaar.
{{commonscat|Opel Commodore}}
{{Navigatie
[[Categorie:Opel]]
| |||