Mercedes-Benz W201: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: cs:Mercedes-Benz 190 |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
Regel 21:
Eind 1983 werd een twee liter [[Mercedes-Benz OM601|dieselmotor]] met 72 pk/53kW uitgebracht. Vanwege de concurrentie met [[BMW]], die in 1984 een aantal vlotte dieselmotoren in de 3-serie en de 5-serie introduceerde, antwoordde Mercedes-Benz met de aanmerkelijk vlottere 190D 2.5 5 cilinder dieselmotor met 90pk/66kW met handgeschakelde 5-versnellingsbak of automatische 4-traps transmissie. In 1986 koppelde 'Das Haus' zelfs een turbo aan deze dieselversie die vervolgens goed was voor 122 pk.
De Mercedes Benz 190 serie was een kwalitatief hoogwaardige auto, die bij goede behandeling en regelmatig onderhoud, extreem hoge kilometrages wist te realiseren. Zowel op het gebied van de techniek als ook wat betreft het plaatwerk was de W201 serie nagenoeg onverwoestbaar. Dat blijkt zeker uit de hoeveelheid exemplaren die alleen al in Nederland nu nog dagelijks aan het verkeer deelnemen. Schrijver [[Jeroen van Bergeijk]] geeft met zijn boek 'Mijn Mercedes is niet te koop' een aardig inzicht in de sterke kanten van de Mercedes Benz 190D.
Ondanks alle aanvankelijke scepsis, bleek de 190-serie een schot in de roos geweest te zijn: deze auto bleef 12 jaar lang in productie. In 1993 werd het model vervangen door de [[Mercedes-Benz C-Klasse]].
| |||