Kanaal Bocholt-Herentals: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Botgeholpen doorverwijzing: Antwerpen - Verwijzing(en) gewijzigd naar (unknown) |
|||
Regel 15:
Het kanaal Bocholt-Herentals is deel van de [[Schelde]]-[[Maas]]-[[Rijn]]verbinding die [[Napoleon Bonaparte]] wou bereiken met zijn [[Grand Canal du Nord]], waarvan echter slechts het gedeelte [[Lommel]]-[[Beringe]] en [[Venlo]]-[[Neuss]] met het voedingskanaal [[Lanaken]]-[[Lozen]] (de huidige [[Zuid-Willemsvaart]]) werd voltooid.
Om het Luikse industriebekken te ontsluiten via de [[haven van
In [[1928]] werd het kanaal verbreed en verdiept. Hierbij kwam [[spriet]] naar boven, een goedkope brandstof, die in de [[Tweede Wereldoorlog]] zeer geliefd was. De rol als verbinding tussen de Maas en de Schelde zou vanaf zijn ingebruikname in [[1940]] grotendeels overgenomen worden door het Albertkanaal dat een kortere en snellere verbinding met grotere capaciteit biedt. Industrie aan het kanaal: o.a. de zinkfabriek van Umicore (Union Minière) in [[Overpelt]] uit 1888.
|