De '''Panzerkampfwagen II Ausf c''' werd het standaard model voor de Panzerkampfwagen II-reeks en heeft drie varianten c-A, c-B en c-C. De initiële uitvoering c werd geproduceerd vanaf maart 1937, de variant c-A werd geproduceerd vanaf juli 1937, variant c-B vanaf december 1939 en variant c-C vanaf juni 1938. Opmerking: De versies van de pre-produktiemodellen zijn aangegeven met een kleine letter (a of b). De uitvoeringen van de echte Panzer II modellen zijn aangegeven met hoofdletters (A, B, C, D, F, G). Uivoering c is herkenbaar door een gans nieuwe wielophanging: de vorige wielophanging met de zijbalken verdween volledig, er zijn vijf grote rijwielen (in plaats van 6 kleine rijwielen voordien) en 4 kleine terugloopwielen (in plaats van 3 terugloopwielen voordien). De rupsbanden werden aangepast en de motorkoeling en ventillatiesysteem verbeterde. Vijventwintig (25) tanks uitvoering c kregen een ''erzats-molybdenum'' stalen stuurinrichting. De laatste grote aanpassing in de Panzerkampfwagen II-reeks gebeurde met variant A van uitvoering c. De c-A variant kreeg een verbeterde transmissie. Tussen varianten c-A en c-B en c-C zijn nog maar weinig verschillen te merken (hoofdzakelijk in de kijkgaten en vizieren). Alle modellen kregen een tweeluik in de geschutskoepel, waar de tankcommandant plaatsnam, en een afgeronde koepel. [[Operatie Fall Weiss]] in september 1939 wees uit dat de Poolse anti-tankgranaat met gemak de pansterplaten van de geschutskoepel kon doorboren. Op vraag van de manschappen werden extra 20mm pansterplaten op de geschutskoepel, bovenstruktuur en voorzijde van de Panzer II tanks gemonteerd (herkenbaar aan de bouten). Zeventig (70) procent van de Panzer II tanks werd onderging deze aanpassing tegen mei 1940. De overige 30% werd voor [[Operatie Barbarossa]] aangepast. Tijdens de [[Poolse campage]] en de campagne in het Westen (operaties [[Fall Gelb]] en [[Fall Rot]]) kloegen de tankcommandanten over een beperkte zichtbaarheid. Vanaf oktober 1940 werd dit euvel verholpen door een kit met acht periscopen te monteren op de geschuskoepel.
