Station Heerlen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
→Treinverbindingen: materieel |
fixed a typo |
||
Regel 18:
|[[Afbeelding:Station_Heerlen_sporen.jpg|{{largethumb}}|Station Heerlen anno 2004]]
|}
'''Station Heerlen''' is sinds [[1 januari]] [[1896]] het spoorwegstation van [[Heerlen]]. Op die dag werd de door [[Henri Sarolea]] gebouwde spoorlijn [[Herzogenrath]] – [[Sittard]] officieel in gebruik genomen. Lang was het enige station binnen de gemeentegrenzen, maar sinds [[1982]] valt door een gemeentelijke herindeling ook het station van [[Station Hoensbroek|Hoensbroek]] binnen de grenzen van Heerlen. In 2007 werd op de lijn richting [[Landgraaf (gemeente)|Landgraaf]] het station [[Station Heerlen de Kissel|de Kissel]] in gebruik genomen, dat
Station Heerlen was tot de sluiting van de mijn [[Oranje-Nassau Mijnen|Oranje-Nassau I]] een belangrijk vervoersknooppunt in de [[Oostelijke Mijnstreek]]. Het oude station van Heerlen lag direct naast deze steenkolenmijn. Eind [[jaren '80]] is het oude stationsgebouw gesloopt en is het huidige stationsgebouw er voor in de plaats gekomen. Dit gebouw werd door velen als het meest onveilige stationsgebouw van Nederland bestempeld. Er zijn vergevorderde plannen om het huidige stationsgebouw te slopen en op te nemen in het nieuwe project Maankwartier. Dit project omvat de herinrichting van het voormalige mijnterrein, [[Centraal Bureau voor de Statistiek|CBS]]-terrein en stationsomgeving.
| |||