Wet lease: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
DéRahier (overleg | bijdragen)
k diakritische en andere typo's; met AWB
Van der Hoorn (overleg | bijdragen)
k ad-hoc -> ad hoc
Regel 1:
Een '''wet-lease''' is een [[Lease (overeenkomst)|leasing-overeenkomst]] tussen twee [[luchtvaartmaatschappij]]en, waarbij de ene maatschappij (lessor) een [[vliegtuig]], crew, onderhoud en verzekering ter beschikking stelt aan een andere maatschappij (lessee), die per uur hiervoor betaalt. De lessee zorgt voor [[kerosine]], betaalt de kosten op de [[luchthaven]]s en staat in voor andere verplichtingen zoals taksen. De vlucht gebruikt ook het [[vluchtnummer]] van de lessee. Een wet-lease wordt in het algemeen aangegaan voor één maand tot twee jaar. Kortere overeenkomsten zijn eerder ad- hoc charters. Een wet-lease wordt gewoonlijk gebruikt bij pieken in het luchtverkeer of bij groot onderhoud van vliegtuigen. Daarnaast wordt het ook wel gebruikt om nieuwe routes te starten. Een vliegtuig dat op deze manier geleased wordt kan ook op luchthavens vliegen waar de luchtvaartmaatschappij met de rest van haar vloot niet terecht kan.
 
Afhandeling op de grond wordt meestal gedaan door de lessor, al verschilt van land tot land. Soms voorziet de lessor dit ook. Variaties op een wet-lease zijn ook een code sharing-overeenkomst en een block seat-overeenkomst.