Touwslager: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Geen bewerkingssamenvatting
Regel 14:
De term touwslaan wordt verklaard doordat er tijdens het proces gebruik werd gemaakt van haken en als een haak in de rondte draait zegt men dat de haak in de rondte slaat . De ronddraaiende haken brengen dus slagen in de groepjes garens aan .
 
Het wiel / de slinger werd vervolgens, meestal door kinderen, rondgedraaid zodat door het ronddraaien van de haken ([[moment (mechanica)|torsie]]) uit de ieder groepje garens een streng (ineen gedraaide garens) ontstond . Vervolgens werden deze strengen met behulp van een houten klos onder voortdurend blijven draaien aan het wiel ook weer in elkaar gedraaid tot een touw , het zogenaamde wantslag touwwerk. Om verschillende touwdiktes te produceren werd het aantal garens per haak vermeerderd . Met enkele van zulke wantslag-touwen kon vervolgens het proces worden herhaald, zodat het mogelijk was om dikke flexibele scheeptrossen te maken , het zogenaamde kabelslag touwwerk.
 
Touw werd volop gebruikt voor de [[Tuigage (schip)|tuigage]] van [[zeilschip|zeilschepen]]. Touwslagerijen kwam men dan ook vooral tegen in havensteden. Veel van deze steden hebben nog steeds straten waarvan de naam aan deze voormalige functie herinnert, bijvoorbeeld de [[Lijnbaan (Rotterdam)|Lijnbaan]] in [[Rotterdam]], de [[Lijnbaansgracht]] in [[Amsterdam]] en de [[Reeperbahn]] in [[Hamburg]].