Versie van 18 feb 2009 16:45 bewerken Brinkie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 9.526 bewerkingen k →‎Fotogalerij: bron toegevoegd ← Oudere bewerking		Versie van 18 feb 2009 16:46 bewerken ongedaan maken Brinkie (overleg \| bijdragen) uitgebreid bevestigde gebruikers 9.526 bewerkingen k →‎Matra Djet/Jet: lf Nieuwere bewerking →
Regel 32: ===Prijzen=== De prijslijst invoor [[België]] in 1966 was als volgt:<ref>[http://grabouille37.club.fr/rbms/cominterne/pages/2-d_5_66_jpg.htm ''Matra Sports range for 1966'', persbericht uit 1966]</ref> * Djet 5 Standard: 152.200 [[Belgische frank]] * Djet 5 De Luxe: 164.700 Belgische frank Regel 39: ===Beroemde Djets=== Bekende Djet-rijders zijn [[Joeri Gagarin]] die er eentje kado kreeg in 1965, koning [[Hoessein van Jordanië]] die een rode Djet 5 S in 1966 kocht<ref>[http://grabouille37.club.fr/rbms/cominterne/pages/29_8_66_jpg.htm Persbericht van 29 augustus 1966]</ref> en de ~~Franse~~ [[Gendarmerie Nationale]] die langs de [[Autoroute du ~~Soleil~~soleil]] in een Djet patrouilleerde.<ref>[http://grabouille37.club.fr/rbms/presse/classeur1965/pages/ProgresLyon-65.htm ''Progres Lyon'' 14 december 1965]</ref> Men voorzag in 1965 een productie van 3.000 Jets tegen 1967, maar dat aantal werd bij lange na niet gehaald.<ref>[http://grabouille37.club.fr/rbms/cominterne/pages/06-10-65_13_jpg.htm ''Dernières nouvelles Matra Sports'', persbericht van 6 oktober 1965]</ref> In 1967 eindigde de productie met een totaal van 1495 geproduceerde Matra (D)Jets. Het model werd opgevolgd door de [[Matra 530]], hoewel de laatste Jets (allemaal Jet 6) pas in 1968 werden verkocht.

Matra Djet: verschil tussen versies