Rolroer: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k robot Erbij: ar:جنيح (طيران) |
bewegingsrichting |
||
Regel 2:
Het '''rolroer''' (Engels: ''aileron'') is een onderdeel van een [[vliegtuig]] dat zorgt voor draaiingen om de langas ([[rollen (luchtvaart)|rollen]]). Het bevindt zich meestal op de [[vleugel (vliegtuig)|vleugeluiteinden]] en soms bij grotere vliegtuigen ook nog midden op de vleugel.
Het rolroer bestaat uit een scharmierende [[Vleugel (vliegtuig)#Vleugelkleppen|klep]] die naar boven en naar onder gericht kan worden. Bij het uitvoeren van een rolbeweging wordt het rolroer aan de ene kant omhoog gezet en aan de andere kant omlaag. Vaak zijn de rolroeren door kabels gekoppeld zodat deze dubbele beweging automatisch plaatsvindt. Wanneer men er twee vindt per vleugel spreekt men van een ''all speed aileron'' voor het roer dat ''proximaal'' zit (het dichtst bij de romp) en van een ''low speed aileron'' voor het ''distale'' (verst van de romp verwijderde) roer.
De rolroeren zijn evenals het [[hoogteroer]] verbonden met de [[stuurknuppel]].
Verkeersvliegtuigen zijn naast ailerons bovendien soms ook uitgevoerd met [[rolspoilers]] om de rol beweging te initiëren.▼
Duwt de piloot de knuppel naar links, dan gaat het linker rolroer omhoog en het rechter omlaag.
▲Verkeersvliegtuigen zijn naast ailerons bovendien soms ook uitgevoerd met [[rolspoilers]] om de
[[categorie:Vliegtuigonderdeel]]
| |||