TramPlus: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Geen bewerkingssamenvatting
Versie 13780457 van 82.171.124.87 (overleg) ongedaan gemaakt.
Regel 2:
'''TramPlus''' is een concept van de [[Rotterdamse tram]], ontstaan na de groeiende onzekerheid over het voortbestaan van de tram in de jaren negentig. De [[Rotterdamse metro|metro]] was een grote concurrent van de tram geworden.
 
Het TramPlus-plan voorziet in de verbouwing van de belangrijkste lijnen in TramPluslijnen die een hogere kwaliteit bieden en een hogere gemiddelde snelheid kunnen halen. De gewenste gemiddelde snelheid van 25km/u wordt tot op heden echter nog altijd niet gehaald. Er worden ook nieuwe TramPluslijnen gebouwd naar wijken die tot nu toe geen railverbinding hadden.
 
Alle TramPlus-lijnen (met uitzondering van lijn 2) hebben lijnnummers vanaf 20 gekregen. De eerste lijn volgens dit concept was lijn 20 over de nieuwe [[Erasmusbrug]] in [[1996]]. Vooruitlopend op de komst van de nieuwe [[Citadis]]trams werden een aantal [[ZGT]]-trams van de serie 701-750 verbouwd voor TramPlus.