Punktförmige Zugbeeinflussung: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k linkfix |
|||
Regel 1:
'''Indusi''' (''Induktive Zugsicherung'') of '''PZB''' (''Punktförmige Zugbeeinflussung'') is een [[treinbeïnvloeding]]ssysteem dat onder andere in [[Duitsland]] wordt toegepast. De nieuwe afkorting PZB (puntvormig treinbeïnvloedingssysteem) is in de jaren '90 geïntroduceerd als contrast met het alternatief van lijnvormige treinbeïnvloeding (LZB - [[Linienförmige Zugbeeinflussung]]), maar deze term wordt in Duitsland ook wel gebruikt als categorienaam voor alle typen puntvormige treinbeïnvloedingssystemen, waaronder ook het met name op Nederland nevenlijnen toegepaste [[ATB Nieuwe Generatie]] en het in België en Frankrijk gangbare systeem [[Crocodile (spoorwegen)|Crocodile]].
PZB bestaat uit een passieve [[LC-kring]] (ook wel magneet genoemd, hoewel dit technisch gezien niet correct is) naast het [[spoorweg|spoor]] bij het [[sein]] en een actieve zend/ontvangspoel aan de trein. De magneten langs het spoor kunnen ingeschakeld worden met een resonantiefrequentie van 500, 1000 of 2000 [[Hertz (eenheid)|hertz]]. De spoel aan de trein wordt gevoed met deze drie frequenties gesuperponeerd; de frequentie waarop de magneet ingesteld is wordt ten opzichte van de andere twee frequenties sterker gedempt, wat door de stuurelektronica in de trein gedetecteerd wordt.
| |||