Versie van 10 feb 2008 17:06 bewerken Robbot (overleg \| bijdragen) bots 423.831 bewerkingen k Robot-geholpen doorverwijzing: Lola - Link(s) veranderd naar Lola (automerk) ← Oudere bewerking		Versie van 18 aug 2008 15:14 bewerken ongedaan maken Dirk kempen (overleg \| bijdragen) 2.353 bewerkingen uitbreiding Nieuwere bewerking →
Regel 1: [[Afbeelding:Lola B351.jpg\|right\|300px\|thumb\|[[Lola (automerk)\|Lola]] B351 van [[Yuji Ide]].]] De '''Formule Nippon''' is een [[Japan]]se [[autorace]]klasse,. ~~die~~Het ~~qua~~kampioenschap ~~niveau~~werd ~~tussen~~opgericht ~~de Japanse~~in [[~~Formule 2~~1996]] en is de opvolger van de Japanse [[Formule 3000]] indie ~~zit.~~weer ~~Het~~de ~~kampioenschap~~opvolger ~~werd~~was ~~opgericht~~van inde Japanse [[~~1973~~Formule 2]]. ==Auto== Tot voor kort was de Formule Nippon een open klasse waar verschillende [[chassis]]fabrikanten tegen elkaar streden. Sinds [[2002]] is [[Lola (automerk)\|Lola]] de enige constructeur met de Lola B03/50 auto met een 550 pk sterke [[Honda]]- of [[Toyota]]-motor, dezelfde als die in de [[Indy Racing League\|IRL]]. [[Afbeelding:TOYOTA RV8J.jpg\|right\|200px\|thumb\|Een [[Toyota]] RV8J motor uit het jaar 2006.]] In het begin van de raceklasse deden er [[Formule 3000]] auto's van de merken [[Reynard]] en [[Lola (automerk)\|Lola]] mee. Deze auto's werden verder ontwikkeld maar compleet nieuwe auto's kwamen er niet. Toen Reynard in [[2002]] failliet, zorgde alleen Lola voor de auto's. In [[2006]] ontwikkelde Lola een geheel nieuw chassis, de FN06. In deze nieuwe auto zijn nieuwe materialen toegepast, en ook het [[aerodynamica\|aerodynamische]] pakket is aangepast. Er kwamen ook nieuwe motoren, de teams hebben nu de keuze uit [[Toyota]] en [[Honda]], voorheen alleen [[Mugen]]-Honda. De motor is een 3-Liter [[V8]] met een vermogen van 550[[paardenkracht\|pk]]. Het is mogelijk om de motor te laten tunen door privé bedrijven zoals Judd, [[TOM's]] en Mugen. Elk team moet gedurende drie jaar dezelfde motor fabrikant houden. [[Bridgestone]] verzorgt de banden voor dit kampioenschap. Voorheen deed [[Yokohama]] dat ook, maar om de kosten te drukken werd overgegaan naar één bandenmerk voor het hele kampioenschap. ===Toekomst=== [[Swift Engineering]] is bezig met het ontwikkelen van het chassis voor [[2009]]. Die nieuwe auto wordt hoger, breder en langer. Hierbij wordt hij ook zwaarder, van 660[[kilogram\|kg]] naar 670kg. De tankinhoud gaat omlaag, van 135[[Liter\|L]] naar 115L. De stalen remmen worden vervangen door [[koolstof]] remmen. De motor wordt groter, naar 3.4L en krijgt meer paardenkrachten, 600. De auto's uit het [[Super GT]] kampioenschap gebruiken hetzelfde basisontwerp voor de motor. ==Kampioenen== Regel 8 ⟶ 15: {\| class="wikitable" \|- !colspan="2"\| Japanse Formule 2000 ~~! Jaar !! Kampioen~~ \|- ! Jaar !! Coureur !! Team \|- ! [[1973]] \| {{JP-VLAG}} [[Motoharu Kurosawa]] \|- ! [[1974]] \| {{JP-VLAG}} [[Noritake Takahara]] \|- ! [[1975]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \|- ! [[1976]] \| {{JP-VLAG}} [[Noritake Takahara]] \|- ! [[1977]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \|- ! colspan="2"\|Japanse Formule 2 \|- ! [[1978]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \|- ! [[1979]] \| {{JP-VLAG}} [[Keiiji Matsumoto]] \|- ! [[1980]] \| {{JP-VLAG}} [[Masahiro Hasemi]] \|- ! [[1981]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoru Nakajima]] \|- ! [[1982]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoru Nakajima]] \|- ! [[1983]] \| {{GB-VLAG}} [[Geoff Lees]] \| John Player Special Team Ikuzawa \|- ! [[1984]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoru Nakajima]] \| Heroes Racing \|- ! [[1985]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoru Nakajima]] \| Heroes Racing With Nakajima \|- ! [[1986]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoru Nakajima]] \| Heroes Racing With Nakajima \|- ! colspan="3"\| Japanse Formule 3000 \|- ! [[1987]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \| Hoshino Racing \|- ! [[1988]] \| {{JP-VLAG}} [[Aguri Suzuki]] \| Footwork Sports Racing Team \|- ! [[1989]] \| {{JP-VLAG}} [[Hitoshi Ogawa]] \| Auto Beaurex Motorsport \|- ! [[1990]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \| Cabin Racing Team With Impul \|- ! [[1991]] \| {{JP-VLAG}} [[Ukyo Katayama]] \| Cabin Racing \|- ! [[1992]] \| {{IT-VLAG}} [[Mauro Martini]] \| Team Nova \|- ! [[1993]] \| {{JP-VLAG}} [[Kazuyoshi Hoshino]] \| Impul \|- ! [[1994]] \| {{IT-VLAG}} [[Marco Apicella]] \| Dome \|- ! [[1995]] \| {{JP-VLAG}} [[Toshio Suzuki]] \| Hoshino Racing \|- ! colspan="3"\| Formule Nippon \|- ! [[1996]] \| {{DE-VLAG}} [[Ralf Schumacher]] \| X Japan Team Le Mans \|- ! [[1997]] \| {{ES-VLAG}} [[Pedro de la Rosa]] \| Shionogi Team Nova \|- ! [[1998]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoshi Motoyama]] \| Lemoned Racing Team Le Mans \|- ! [[1999]] \| {{NL-VLAG}} [[Tom Coronel]] \| Piaa Nakajima Racing \|- ! [[2000]] \| {{JP-VLAG}} [[Toranosuke Takagi]] \| Nakajima Racing \|- ! [[2001]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoshi Motoyama]] \| Team Impul \|- ! [[2002]] \| {{IE-VLAG}} [[Ralph Firman]] \| Nakajima Racing \|- ! [[2003]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoshi Motoyama]] \| Team Impul \|- ! [[2004]] \| {{GB-VLAG}} [[Richard Lyons (coureur)\|Richard Lyons]] \| Dandelion Racing \|- ! [[2005]] \| {{JP-VLAG}} [[Satoshi Motoyama]] \| Team Impul \|- ! [[2006]] \| {{FR-VLAG}} [[Benoît Tréluyer]] \| Team Mobilecast Impul \|- ! [[2007]] \| {{JP-VLAG}} [[~~Toshi~~Tsugio Matsuda]] \| Team Mobilecast Impul \|}

Super Formula: verschil tussen versies