Metro van Chicago: verschil tussen versies

785 bytes toegevoegd ,  13 jaar geleden
Gallery toegevoegd
k (robot Erbij: fi:Chicago "L")
(Gallery toegevoegd)
Het eerste deel van het systeem, later onderdeel van de bovengrondse [[Loop (Chicago)|''Loop'' (lus)]] door het stadscentrum, werd al in 1892 geopend. In 1943 en 1951 werd twee ondergrondse trajecten geopend. Uniek aan de ondergrondse lijnen is de [[eilandperron]]s van de verschillende stations door de hele tunnel doorlopen. Het ondergrondse perron, onderdeel van vier stations, van de ''Red Line'' is ongeveer een kilometer lang en daarmee het langste metroperron ter wereld.
 
[[Image:CTA map.png|thumb|400px|Plattegrond van het netwerk]]
Sinds 1993 zijn de lijnen niet meer vernoemd naar hun eindpunten, maar zijn ze te herkennen aan hun eigen kleur.
 
<gallery>
[[Image:CTA map.png|thumb|400px|Plattegrond van het netwerk]]
Image:CTA loop junction.jpg|De noordwesthoek van de ''loop'' heeft een indrukwekkende kruising boven straatniveau
Image:Clark Lake CTA 060716.jpg|De perrons van Clark/Lake
Image:CTA train NE corner.jpg|De noordoosthoek van de ''loop'' op de hoek van Lake Street en Wabash Avenue
Image:Adams wabash station.jpg
Image:Chicago-Loop-SEcorner.jpg|De zuidwesthoek van de ''loop'' bij Van Buren Street en Wabash Avenue
Image:Library CTA station.jpg
Image:LaSalle Van Buren 060626.jpg
Image:Van buren curve - by Payton Chung.jpg
Image:CTA Quincy station.jpg
Image:WashingtonWells CTA 071230.jpg
Image:McCormick Tribune 060304.jpg|De McCormick Tribune Campus Center van het [[Illinois Institute of Technology]], ontworpen door [[Rem Koolhaas]]; geopend in september 2003.
</gallery>
 
 
[[Categorie:Chicago]]
31.502

bewerkingen