Spoorlijn Vester Sottrup - Skelde: verschil tussen versies

{{SP|xABZlf||[[Zuid-Jutlandse dwarsspoorlijn|uitnaar Sønderborg]]}}

'''Broagerbanen''' is een voormalige [[Lokaalspoorweg|lokaalspoorlijn]] in het zuidoosten van [[Zuid-Jutland]] in [[Denemarken]], geopend op [[15 augustus]] [[1910]] en gesloten op [[30 juni]] [[1932]].

Op een vergadering van een arbeidersvereniging in [[Broager]] op [[7 december]] [[1898]] werd gesproken over een snelle aanleg van een spoorverbinding tussen [[Broager]] en de spoorlijn [[Zuid-Jutlandse dwarsspoorlijn|Sønderborg - Flensburg]]. Ondanks de scepsis over de een rendabele exploitatie, besloot de [[Duitsland|Duitse]] regering (in die tijd behoorde het zuiden van Zuid-Jutland toe aan Duitsland), waarschijnlijk om militaire redenen, tot aanleg van de spoorbaan. De lijn werd aangelegd met een vrij zware [[Bovenbouwbovenbouw (spoorwegen)|bovenbouw]] van spoorstaven van 33,4 kg per meter in grind [[ballastbed|ballast]]. De maximumsnelheid was 45 km/u. De aanleg van de spoorlijn duurde van omstreeks [[1907]] tot en met [[1910]].

De lijn is aangelegd in de tijd dat het zuiden van Zuid-Jutland aan Duitsland toebehoorde. Sinds [[1920]] behoort dit gebied weer toe aan Denemarken en per [[17 juli]] 1920 werd de spoorlijn overgedragen aan de [[Danske Statsbaner]] (DSB). De DSB zette met name [[stoomlocomotief|stoomlocomotieven]] van de serie F in. In [[Skelde]] bevond zich het depot, met een [[waterkolom]], maar zonder [[Draaischijfdraaischijf (spoorweg)|draaischijf]].