Arado Ar 66: verschil tussen versies

De '''Arado Ar 66''' is een een gevechts en tranings [[vliegtuig]] uit de [[tweede wereldoorlog]] gebruikt door [[duitsland]]

De Arado Ar 66 was een [[dubbeldekker]] ontwikkeld door [[Walter Rethel]].

De eerste plannen van Arado Ar 66 lagen in [[1931]] op tafel het was ontwikkeld door Walter Rethel en in [[1932]] had hij en [[prototype]] klaar.

De romp had een ovale dwarsdoorsnede en is gemaakt van gelaste buizen, bedekt met stof. De dubbele [[vleugels]] hadden een zeer hoge lift, zelfs op lage snelheden. Beide vleugels had hetzelfde span met een acht graden vegen. Bouw bestond uit een dubbele den kruishout structuur, met lindeboom ribben, en die stof. Er waren rolroeren in zowel de bovenste en onderste vleugels. De staart had een conventioneel ontwerp, met de horizontale stabilisator gemonteerd op de romp bovenrand. Het roer is geplaatst achter de lift. Zowel het roer en de lift was van stalen buis die in weefsel, en had een grotere oppervlakte dan de eerste versie naar een juist evenwicht problemen. De stalen buis onderstel werd gehecht aan de romp in een "V" vorm en gebruik gemaakt van een hoge druk rubber schorsing.

De Arado Ar 66 werd vooral gebruikt als tranings vlieggtuigvliegtuig tijdens de tweede[[Tweede wereldoorlogWereldoorlog]] maar werd vanaf [[1943]] ook gebruikt bij het oost [[front]].

*[[Arado]]

*[[Arado Ar 65]] (voorganger)

*[[Arado Ar 67]] (opvolger)