* [[12 december]] 1906: De eerste routeinstelling van lijn 7 werdvond geopendplaats metop het traject Valkenbosplein - Javastraat. Het eindpunt Javastraat werd in het daaropvolgende jaar verplaatst, eerst naar het [[Plein (Den Haag)|Plein]] en later in [[1907]] naar het [[Louise_de_Coligny|Louise de Coligny]]plein. Op [[1 juli]] [[1915]] werd dit eindpunt verplaatst naar de Laan van Nieuw Oost Indië / Schenkkade en op [[6 augustus]] [[1929]] naar het [[Station_Den_Haag_Laan_van_NOI|NS station Laan van Nieuw Oost Indië]]. Deze laatste drie eindpunten liggen vlak bij elkaar; lijn 7 heeft dus bijna 60 jaar lang praktisch ongewijzigd het stadsdeel Bezuidenhout bediend met tramvervoer.
* [[9 augustus]] [[1922]]: Aan de andere kant van de lijn werd het eindpunt aan het Valkenbosplein verplaatst naar de Sportlaan / Goudenregenstraat. Daar zou de tram blijven keren totdat op [[3 december]] [[1928]] de lijn weer terugkwam op het Valkenbosplein.
* [[17 november]] [[1944]]: De dienst op alle Haagse tramlijnen werd gestaakt vanwege gebrek aan electriciteit door kolenschaarste.
Regel 9:
* [[29 oktober]] 1966: Lijn 7 werd opgeheven. Het traject werd gedeeltelijk overgenomen door [[Tramlijn 3 (Den Haag)|lijn 3]].
=== [[1976]]-[[2001]] ===
* [[20 mei]] 1976: LijnDe tweede instelling van lijn 7 werdvond heropendplaats metop het traject [[Scheveningen]] Kurhaus - (Scheveningseweg) - [[Station_Den_Haag_Centraal|Centraal Station]]. Het eindpunt in Scheveningen werd een jaar later verplaatst naar het Zwarte Pad. Tussen 1983 en 1985 was de lijn doorgetrokken van Den Haag CS naar [[Station_Den_Haag_Mariahoeve|NS station Mariahoeve]]; het kortere traject Scheveningen - Den Haag CS werd toen onderhouden door lijn 7K. Deze lijn werd in 1985 opgeheven en lijn 7 kwam weer terecht op zijn eindpunt bij Den Haag CS.
* [[2 juli]] [[1992]]: Lijn 7 werd doorgetrokken van Den Haag CS naar [[Leidschendam]]-noord.
* [[13 juli]] [[1995]]: Het eindpunt in Scheveningen werd verplaatst naar het Statenkwartier (Statenlaan).
