Metro van Samara: verschil tussen versies

|[[Afbeelding:Yun_2side.JPG|thumb|right|250px|Het bovengrondse eindpunt ''[[Joengorodok (metrostation)|Joengorodok]]'']]

|-

|-

|-

|-

|}

In de jaren 1970 wilde Samara in navolging van Sovjetsteden van vergelijkbare grootte, zoals [[Novosibirsk]], een metronet bouwen, waartoe het stadsbestuur in 1977 een plan opstelde. Het geplande net had de klassieke Sovjetstructuur van drie lijnen die elkaar in het stadscentrum in de vorm van een driehoek kruisen. Er werden bodemproeven gedaan en in 1980 begon de aanleg van de eerste lijn, die het centrum zou verbinden met industriële gebieden in het oosten van de stad. Het eerste deel van deze lijn werd op 26 december 1987 in gebruik genomen tussen de stations [[Joengorodok (metrostation)|Joengorodok]] en [[Pobeda (metrostation)|Pobeda]] en had een lengte van 4,5 kilometer. Als oostelijke eindpunt was oorspronkelijk Krylja Sovetov gepland, maar om financiële reden werd er uiteindelijk voor gekozen de lijn naar het minder ver gelegen Joengorodok te laten lopen.