Standaardstations van de Staatsspoorwegen: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
link architect |
station noordscharwoude en niedorper verlaat zijn twee namen voor hetzelfde station. de laatste was alleen een ontwerp naam. |
||
Regel 45:
Afgebroken zijn 29 stations:
[[station Maasbracht|Maasbracht]] ([[1862]]), [[station Wouw|Wouw]] ([[1862]]), [[station Anna Paulowna|Anna Paulowna]] ([[1862]]), [[station Noord-Scharwoude|Noord-Scharwoude]] ([[1862]]), [[station Heerhugowaard|Heerhugowaard]] ([[1862]]), [[station Schagen|Schagen]] ([[1862]]), [[station Bunde|Bunde]] ([[1862]]), [[station Susteren|Susteren]] ([[1862]]), [[station Velp|Velp]] ([[1862]]), [[station De Steeg|De Steeg]] ([[1864]]), [[station Dieren|Dieren]] ([[1862]]), [[station Brummen|Brummen]] ([[1862]]), [[station Beek-Elsloo|Beek-Elsloo]] ([[1862]]), [[station Gilze-Rijen|Gilze-Rijen]] ([[1862]]), [[station Grijpskerk|Grijpskerk]] ([[1863]]), [[station Gorssel|Gorssel]] ([[1863]]), [[station Dronrijp|Dronrijp]] ([[1863]]), [[station Hardegarijp|Hardegarijp]] ([[1863]]), [[station Zuidhorn|Zuidhorn]] ([[1863]]), [[station Tegelen|Tegelen]] ([[1863]]),
[[station Broekerweg|Broekerweg]] ([[1863]]),
===Vernieuwde uitvoering '''derde klasse'''===
| |||