Dissel (transport): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
dismab paard met AWB |
k Links fix met AWB |
||
Regel 1:
Een '''dissel''' is een [[Buis (voorwerp)|buis]] of V-vormige [[stang]] waarmee men een [[wagen]], [[koets]] of [[aanhangwagen]] koppelt aan het [[trekdier]] of het trekkende [[voertuig]],
==Aanhangwagen==
Regel 10:
Als de aanhangwagen een eigen remsysteem heeft, is er vaak sprake van een [[oplooprem]].
Aan of in de dissel zit dan een mechanisme dat bij tegendruk van de aanhangwagen de rem van de aanhangwagen in werking zet. Bijvoorbeeld als het trekkende voertuig remt, en deze door de aanhangwagen wordt "geduwd".
Heeft de aanhangwagen slechts een as, dan is aan de dissel vaak een [[neuswiel]] bevestigd. Daarmee wordt het aan- en afkoppelen van het trekkende voertuig vergemakkelijkt. En zo kan je de aanhangwagen eenvoudig verplaatsen in afgekoppelde toestand.
Regel 24:
Verschillende landstreken hadden in de hoogtijdagen van het aangespannen rijden ieder hun eigen soort dissel, bijvoorbeeld de lange rechte dissel ('langboom') op de [[zandgrond]]en in [[Twente]], en de korte kromme dissel in de [[dijk (waterkering)|dijkgebieden]] van [[Gelderland]].
Het voorste deel van de lange dissel, waaraan de disselriemen bevestigd worden, ziet er uit als een liggende acht en wordt "spinnekop" genoemd. Ten behoeve van mennen met een [[vierspan]] is de spinnekop soms voorzien van een extra haak, waardoor de voorste paarden met behulp van strengen en zwengen aan de dissel
==Zie ook==
| |||