DutchBird: verschil tussen versies

Dutchbird werd in [[2000]] opgericht door [[Hans Mosselman]], directeur van de reisorganisatie [[Sudtours]]. De vloot van DutchBird bestond uit twee stuks [[Airbus A320]] (PH-BMC en PH-BMD, afkomstig van Sabena) en drie stuks [[Boeing 757|Boeing 757-200]] (PH-DBA, PH-DBB en PH-DBH, geleased van [[Condor]]), die werden ingezet op vakantievluchten van Amsterdam, of van regionale luchthavens, naar [[Spanje]], [[Griekenland]], [[Egypte (land)|Egypte]], [[Portugal]], [[Oostenrijk]] (winter), [[Turkije]], [[Republiek Gambia|Gambia]] en de [[Canarische Eilanden]].

DeHet typische kleurenschema van het toestel, de gele buik met het rood-wit-blauw, was te danken aan het feit dat de [[Boeing]]'s afkomstig van [[Condor]] een gele buik hadden. Hier is later het rood-wit-blauw aan toegevoegd.

De eerste [[Boeing 757-200]] met registratie [[D-ABND]] (later [[PH-DBH]]) arriveerde op [[16 november 2000]]. De eerste vlucht van DutchBird vond plaats op 22 november 2000, vlucht DBR322 naar [[Las Palmas]], [[Gran Canaria]]. Met de Boeing 757 vloog DutchBird aanvankelijk ook op verre bestemmingen, in opdracht van verschillende reisorganisaties.

Naast de eigenvaste activiteitenchartervluchten heeft DutchBird inook het elftal van [[Ajax]] gevlogen en diverse wet-lease contracten uitgevoerd. In 2004 nogis er een [[wet-lease]] contract afgesloten met [[Tunisair]] voor één [[Airbus A320]] gestationeerd in [[Monastir]] en een wet-lease contract met [[LTU]] voor één [[Boeing 757-200]] gestationeerd in [[Düsseldorf]]. Voor de zomer wet-lease met [[Tunisair]] heeft de PH-BMD enige tijd met een hybride DutchBird - Tunisair kleurenschema gevlogen.