Rootscompressor: verschil tussen versies

28 bytes verwijderd ,  13 jaar geleden
links (als je kopieert, kopieer de links dan mee ;-) )
(cat)
(links (als je kopieert, kopieer de links dan mee ;-) ))
[[Image:Rotary piston pump.svg|thumb|right|250px|Een Roots compressor<br>Diagram:<br>1 lob 1<br>2. pomp huis<br>3. lob 2<br>a. inlaat<br>b. pompkamer<br>c. uitlaat]]
[[Image:2006_Saturn_Ion_Red_Line_engine.jpg|right|thumb|250px|Een Roots-type [[supercharger]] in een auto ]]
Een '''Roots type [[supercharger]]''' of '''Roots blower''' is een positieve verdringingspomp voor gassen. Deze compressor vindt vooral zijn toepassing in auto's en vrachtwagens in alternatief van een turbo-compressor[[turbolader|turbocompressor]].
 
Een supercharger of roots compressor werkt beter dan een turbo bij lagere toerentallen omdat deze via aandrijfriemen wordt aangedreven door de motor zelf. Dit heeft als nadeel dat de compressor energie onttrekt aan de motor die anders voor de aandrijving gebruikt had kunnen worden, maar dit weegt echter niet op tegen de grote vermogenswinst die er vervolgens mee wordt behaald. Doordat een supercharger of roots compressor direct vanaf de krukas wordt aangedreven kan deze ook op lage toerentallen veel kracht, in dit geval [[koppel (natuurkunde)|koppel]] (Nm) leveren. Hierdoor gedraagt de motor zich alsof hij een 1,5 tot 2 keer zo grote cilinderinhoud heeft. Superchargers worden dan ook veel gebruikt in [[Hot Rods]], die vanuit stilstand snel accelereren. [[Volkswagen]] heeft enige tijd auto's uitgebracht met een "G-lader", ook [[Mercedes-Benz]] levert "Kompressor"-uitvoeringen van sommige modellen.
 
Een Roots compressor is minder economisch dan een [[turbocompressor]].
De turbocompressor wordt als economischer beschouwd en wordt daarom ook veel vaker gebruikt dan de supercharger of roots compressor.
 
[[Image:Bentley 4,5l Vanden Plas Tourer 1930.jpg|thumb|250px|Roots-blower in de beroemde "Blower-Bentleys"]]
==Externe links==