Versie van 8 jan 2008 19:13 bewerken Maniago (overleg \| bijdragen) Uitgezonderden van IP-adresblokkades 131.258 bewerkingen Versie 10780551 van 88.197.132.191 (overleg) ongedaan gemaakt ← Oudere bewerking		Versie van 9 jan 2008 22:03 bewerken ongedaan maken Robotpjetter (overleg \| bijdragen) 27.296 bewerkingen k Robot-geholpen redirect-oplossing: Chroom (metaal) - Link(s) veranderd naar Chroom (element) Nieuwere bewerking →
Regel 5: Aan de relatief snelle introductie van de metaallegering Zamak liggen historische en economische achtergronden aan de basis. Ten tijde van Napoleon werd de 'blocus continental' tegen Engeland ingevoerd waardoor de aanvoer van grondstoffen over de zee zoveel als mogelijk gehinderd werd. Zo ontstond er in het eerste kwartaal van de 19de eeuw in Engeland een ernstig tekort aan tin, nodig voor de bronsgieterijen en zomeer. Aldus werd actief gezocht naar oplossingen voor het gestelde probleem en ontstond er een bruikbaar 'ersatz' voor tin en dito gebruiksvoorwerpen. Zamak wordt in de auto-industrie wel gebruikt voor deurklinken, logo's en sierstrips die dan veelal worden [[Chroom (~~metaal~~element)\|verchroomd]]. Ook wordt het toegepast in gewichtjes die voor het uitbalanceren van wielen worden gebruikt, vooral in de [[Europese Unie]] waar het voor deze toepassing gangbare [[Lood (element)\|lood]] niet meer gebruikt mag worden. Daarnaast wordt zamak veel gebruikt voor het gieten van [[modelauto\|modelauto's]]. De Engelse term voor dit type modellen is ''[[diecast]]''.

Zamak: verschil tussen versies