Jim Redman won ook de vijfde 350cc-Grand Prix en was nu zeker van de wereldtitel. Mike Duff, die tweede werd, kon theoretisch nog op 44 punten komen, maar zou er daar 6 van moeten wegstrepen. Gustav Havel werd met zijn Jawa derde.
Ook de 250cc-race werd in hevige regen gereden. Phil Read won met een seconde voorsprong op Jim Redman. Dat was de tweede opeenvolgende keer dat de Yamaha RD 56 en de Honda RC 164 vlak achter elkaar over de finish gingen. Read kroop weer dat dichter naar Redman in de WK-stand, maar Read had het voordeel dat hij nog een streepresultaat over had. Redman zou bij elke volgende overwinning slechts twee punten krijgen. Ralph Bryans werd derde in de race.
Na een teleurstellend verlopen seizoen leken de kansen voor Hugh Anderson en de Suzuki RT 64 A te keren. Na de overwinning in de GP van de DDR won hij ook de Ulster Grand Prix, zelfs met een grote voorsprong op Luigi Taveri met de Honda 2RC 146. Taveri was eigenlijk de echte winnaar. Omdat Jim Redman niet scoorde liep hij weer zes punten uit in de WK-stand. Redman werd nu ook bedreigd door Anderson. Ralph Bryans werd ook in deze race derde.
Luigi & Gianna Rivola: De geschiedenis van de motorsport, oorsprong en ontwikkeling, 1993 Uitgeverij Uniepers b.v., Abcoude ISBN 90 6825 131 7
Voetnoten
↑John Hartle was tijdens een internationale race in Imola zodanig gewond geraakt, dat hij enkele jaren niet meer kon racen.
↑ abcMike Hailwood was geblesseerd geraakt tijdens de GP van de DDR, maar of dat de reden was voor zijn afwezigheid is de vraag. Hij was op 2 augustus wel gestart in de Formule 1-Grand Prix van Duitsland. Voor MV Agusta was zijn deelname niet meer interessant omdat hij in de 500cc-klasse al wereldkampioen was en in de 350cc-klasse geen rol meer kon spelen. MZ zette hem alleen in de DDR in.
↑Ernst Degner herstelde nog van de brandwonden die hij had opgelopen door een val in de GP van Japan, waarbij zijn tank was gescheurd en zijn machine in brand was gevlogen.
↑Jim Redman kon niet in drie klassen starten omdat het verboden was meer dan 500 km op een dag te rijden. De 350cc-race was 202,895 lang, de 250cc-race 167,090 en de 125cc-race 131,285. Dat bracht het totaal op 502,645 km.
.svg){kind=small}
Ulster Grand Prix 1964
.svg){kind=small}
Phil Read
Jack Ahearn
.svg){kind=small}
Jim Redman
.svg){kind=small}
Mike Duff
Gustav Havel
Hugh Anderson
.svg){kind=small}
Luigi Taveri
Jimmy Jones
Bosse Granath
Benedicto Caldarella
Walter Scheimann
Remo Venturi
Nikolaj Sevast'ânov
Buddy Parriott.svg){kind=small}
Paddy Driver.svg){kind=small}
Bert Schneider
Mitsuo Itoh
Jean-Pierre Beltoise