Station Heerlen

Heerlen
	Perrons op treinstation Heerlen. (2019)
Afkorting	Hrl
Opening	1 mei 1896
Perrons	2
Perronsporen	5 (sporen 1, 3, 4 en 5 en kopspoor 2) (Sporenschema)
Spoorlijn(en)	Sittard - Herzogenrath; Heerlen - Schin op Geul
	Vervoerders
- Treinvervoerder	NS & Arriva
- Busvervoerder	Arriva & ASEAG
Reizigers	2.813 (2022) per dag (NS)
Ligging
Plaats	Heerlen
Coördinaten	50° 53′ 27″ NB, 5° 58′ 29″ OL
Externe link	NS-stationsinformatie
	;
Portaal	Openbaar vervoer

Station Heerlen is sinds 1 januari 1896 het spoorwegstation van Heerlen. Op die dag werd de door Henri Sarolea gebouwde spoorlijn Herzogenrath – Sittard officieel in gebruik genomen. Lang was het het enige station binnen de gemeentegrenzen, maar sinds 1982 valt door een gemeentelijke herindeling ook het station van Hoensbroek binnen de grenzen van Heerlen. In 2007 werd aan de lijn richting Landgraaf het in 2018 weer gesloten station de Kissel in gebruik genomen, in 2010 gevolgd door station Heerlen Woonboulevard aan de lijn naar Maastricht. Hierdoor kent de gemeente sinds de sluiting van station Heerlen de Kissel drie stations.

Station Heerlen was tot de sluiting van de mijn Oranje-Nassau I een belangrijk vervoersknooppunt in de Oostelijke Mijnstreek. Het oude station van Heerlen lag direct naast deze steenkolenmijn. In 1985 is het oude stationsgebouw gesloopt en is er een nieuw stationsgebouw voor in de plaats gekomen. Anno 2022 is dat gebouw gesloopt om plaats te maken voor het nieuwbouwproject Maankwartier. Dit project omvat de herinrichting van het voormalige mijnterrein, CBS-terrein en stationsomgeving. Aan de oostzijde bevindt zich het over de sporen gebouwde Spoorplein, dat via trappen naar beneden toegang geeft tot het stadscentrum aan de zuidzijde, en tot de noordzijde. Heerlen heeft twee perrons met in totaal vijf perronsporen; de doorgaande sporen 1, 3, 4 en 5 en kopspoor 2. Voor mei 2022 waren er alleen vier doorgaande sporen.

Treinverbindingen bewerken

De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2024 te Heerlen:

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
3900	Intercity (NS)	Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Heerlen	Stopt niet in Zaandam. Rijdt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag enkel tussen Eindhoven Centraal en Heerlen. Wordt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag vervangen door intercity 2900. Rijdt van maandag t/m donderdag in de avonduren enkel tussen Sittard en Heerlen en rijdt dan 1x/uur.
18900 RE 18	Sneltrein / Regional-Express (Arriva)	(Maastricht Randwyck – ) Maastricht – Heerlen – Landgraaf – Herzogenrath – Aachen Hbf	Drielandentrein (LIMAX). Rijdt op werkdagen tot 19:00 uur naar Maastricht Randwyck. Rijdt in de avonduren en in het weekend tot Maastricht. Rijdt op werkdagen tussen 07:00 en 20:00 uur, op zaterdag tussen 09:00 en 20:00 uur en op zondag tussen 13:00 en 20:00 uur ook 1×/uur naar Herzogenrath, zodat een halfuursdienst ontstaat. Deze ritten stoppen wegens de korte keertijd niet in Landgraaf en Eygelshoven Markt.
32000 RS 18	Stoptrein (Arriva)	Maastricht Randwyck – Maastricht – Heerlen – Landgraaf – Eygelshoven – Chevremont – Kerkrade Centrum
32500 RS 15	Stoptrein (Arriva)	Sittard – Heerlen

Aansluitend vervoer bewerken

Aan de achterzijde van het station bevindt zich het busstation van vervoersbedrijf Arriva Limburg. Hier vertrekken bussen naar diverse bestemmingen in Limburg en naar Aken. Deze busdienst naar Aken wordt om en om gereden door Arriva en ASEAG.

Station Heerlen, 2006
Bouw Maankwartier, 2015
Veolia Stoptrein, 2016
Arriva Stoptrein, 2018

Ontwikkeling aantal reizigers bewerken

Het aantal door NS vervoerde reizigers (per gemiddelde werkdag) ontwikkelde zich sedert 2019 als volgt:

Jaar	Aantal reizigers
2019	4.642
2020	1.909
2021	1.817
2022	2.813

Bronnen, noten en/of referenties

↑ Reizigersgedrag 2022 NS Dashboard

Zie de categorie Station Heerlen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.

[1] Reizigersgedrag 2022 NS Dashboard

[1]