Spoorlijn Hamburg-Altona - Neumünster Süd

De spoorlijn Hamburg-Altona - (later vanaf Eidelstedt) - Kaltenkirchen - Neumünster is een Duitse spoorlijn van de AKN Eisenbahn (AKN) als spoorlijn 9121 en een deel van spoorlijn 1043 tussen Neumünster Süd en Neumünster onder beheer van DB Netze.

DB 9121 Hamburg-Altona - (later vanaf Eidelstedt) - Kaltenkirchen - Neumünster
Totale lengte	± 75 km
Spoorwijdte	(normaalspoor) 1435 mm
Aangelegd door	Altona-Kaltenkirchner Eisenbahn-Gesellschaft (AKE)
Geopend	1884
Gesloten	deels 1884 / 1916
Huidige status	deels in gebruik, deels opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	100 km/u
Treindienst door	AKN Eisenbahn (AKN)
Traject
Legenda Altona (AKN, Gählersplatz) 1884 - 1912 Verbindungsbahn Nebenzollamt sinds 1912 0,0 Altona Kaltenkirchener Bahnhof (sinds 1912) 2,7 begin huidig traject van Hamburg-Altona 2,8 Stellingen van Hamburg-Altona 4,5 Eidelstedt naar Hamburg-Harburg naar Kiel naar Kiel 6,3 Eidelstedt Zentrum 6,5 Eidelstedt Ost 7,1 Hörgensweg A23 7,9 Julius-Leber-Schule geplant 8,9 Schnelsen 10,5 Burgwedel grens Hamburg-Sleeswijk-Holstein Mühlenau 12,4 Bönningstedt 15,8 Hasloh 18,2 Elsensee 19,2 Quickborn Süd 20,2 Quickborn 22,7 Ellerau 24,2 Tanneneck A7 25,0 Tanneneck Güterbahnhof naar/van Norderstedt 27,1 Ulzburg Süd verlegging traject sinds 2001 Ulzburger Tunnel (630 m) van Bad Oldesloe 29,6 Henstedt-Ulzburg naar Elmshorn 33,0 Kaltenkirchen Süd 34,4 Kaltenkirchen (Holst) Kaltenkirchener Tunnel (400 m) 36,2 Holstentherme 37,0 Dodenhof A7 39,5 Nützen 41,9 Lentföhrden 44,9 Bad Bramstedt Kurhaus 47,0 Bad Bramstedt 50,0 Gut Gayen 51,8 Wiemersdorf A7 56,4 Großenaspe naar Bundeswehrdepot 61,5 Boostedt 63,5 Boostedt Rampe van Bad Oldesloe 67,0 Neumünster Süd AKN van Hamburg Altona 68,8 Neumünster naar Flensburg, naar Kiel en naar Heide

Geschiedenis

Het traject werd door de Altona-Kaltenkirchner Eisenbahn-Gesellschaft (AKE) in fases geopend:

• 8 september 1884: Altona - Kaltenkirchen
• 20 augustus 1898: Kaltenkirchen - Bad Bramstedt
• 1 augustus 1916: Bad Bramstedt - Neumünster

Het traject was oorspronkelijk als smalspoor gedacht maar later toch als normaalspoor aangelegd. Het traject werd toen langs de bestaande landstraße gebouwd.

In de gelijkvloerse kruising met de Verbindungsbahn werd een beweegbare flappen geplaatst.

Door het toenemend personenvervoer tussen Altona en Ellerau werd het nodig een gescheiden spoorbaan aan te leggen. Om het kruisen met de Verbindungsbahn te verminderen werd op 17 december 1912 ten oosten van de Verbindungsbahn het station Kaltenkirchner Straße geopend.

Met het verlengen van de Hamburger S-Bahn langs de spoorlijn Hamburg-Altona - Kiel werd het begin station voor het personenvervoer in 1962 verplaatst van Kaltenkirchener Bahnhof in Altona naar Langenfelde. Het werd het begin station voor het personenvervoer in 1965 verplaatst van Langenfelde naar Eidelstedt. Sinds 2004 rijden in de ochtend spits en tot 13 december 2009 ook in de avond spits enkele treinen via de sporen van de Hamburger S-Bahn door naar en van Hamburg Hbf.

Treindiensten

AKN

De AKN Eisenbahn (AKN) verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.

Trajecten

lijn	traject	station en halte
	(Hamburg Hauptbahnhof −) Hamburg-Eidelstedt - Quickborn - Kaltenkirchen - Neumünster (AKN-Stammstrecke)	(Hamburg Hauptbahnhof - Hamburg Dammtor - Sternschanze - Holstenstraße - Diebsteich - Langenfelde - Stellingen −) Eidelstedt - Eidelstedt Zentrum - Hörgensweg - Schnelsen - Burgwedel - Bönningstedt - Hasloh - Quickborn Süd - Quickborn - Ellerau - Tanneneck - Ulzburg Süd - Henstedt-Ulzburg - Kaltenkirchen Süd - Kaltenkirchen - Holstentherme - dodenhof - Nützen - Lentföhrden - Bad Bramstedt Kurhaus - Bad Bramstedt - Wiemersdorf - Großenaspe - Boostedt (- Neumünster Süd - Neumünster, buiten HVV gebied)
	(Kaltenkirchen −) Ulzburg Süd - Norderstedt (Alsternordbahn)	(Kaltenkirchen - Kaltenkirchen Süd - Henstedt-Ulzburg −) Ulzburg Süd - Meeschensee - Haslohfurth - Quickborner Straße - Friedrichsgabe - Moorbekhalle - Norderstedt Mitte
	Elmshorn - Barmstedt - Henstedt-Ulzburg (westelijk deel voormalig EBOE)	Elmshorn - Langenmoor - Sparrieshoop - Bokholt - Voßloch - Barmstedt Brunnenstraße - Barmstedt - Langeln - Alveslohe - Henstedt-Ulzburg - Ulzburg Süd

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Altona Bahnhof

Het Altona Bahnhof te Altona was gevestigd aan het toenmalig Gählerplatz in het toenmalige douane gebied van de haven.

Sinds 17 december 1912 wordt dit station niet meer bediend en vervangen door Kaltenkirchener Bahnhof.

Hamburg-Eidelstedt

• Hamburg-Altona - Kiel, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Kiel
• Hamburg-Eidelstedt - Maschen Rbf, spoorlijn tussen Hamburg-Eidelstedt en Maschen Rbf
• S-Bahn Hamburg diverse trajecten

Henstedt-Ulzburg

• Elmshorn - Bad Oldesloe, spoorlijn tussen Elmshorn en Barmstedt van de AKN

Neumünster

• Hamburg-Altona - Kiel, spoorlijn tussen Hamburg-Altona en Kiel
• Neumünster- Flensburg, spoorlijn tussen Flensburg en Neumünster
• Neumünster - Bad Oldesloe, spoorlijn tussen Neumünster en Bad Oldesloe
• Neumünster - Heide, spoorlijn tussen Neumünster en Heide van de SHB
• Neumünster - Ascheberg, spoorlijn tussen Neumünster en Ascheberg (opgebroken)

Literatuur

• Jörg Minga, Reinhardt Hassenstein: 125 Jahre AKN Eisenbahn AG 1883–2008. Ellert & Richter, Hamburg 2008, ISBN 978-3-8319-0318-4.
• Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen, Teil 1: Schleswig-Holstein/Hamburg. Zeunert, Gifhorn 1972, ISBN 3-921237-14-9
• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.