Spoorlijn 140 (België)

Spoorlijn 140 is een Belgische spoorlijn die Ottignies-Louvain-la-Neuve verbindt met Marcinelle bij Charleroi. De lijn is 36 km lang.

Spoorlijn 140 Ottignies - Marcinelle
Totale lengte	36,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Grand Central Belge
Geopend Ottignies - Court-Saint-Étienne: 19 mei 1855 Court-Saint-Étienne - Marcinelle: 20 augustus 1855
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	1986
Aantal sporen	2
Baanvaksnelheid	120 km/u
Treindienst door	NMBS
Traject
Legenda lijn 139 van Leuven lijn 161 van Schaarbeek 0,0 Ottignies lijn 161 naar Namen 2,1 Céroux-Mousty 3,0 Court-Saint-Étienne lijn 141 naar Manage opgebroken N25 7,3 Faux 8,5 La Roche 12,0 Villers-la-Ville 13,4 Strichon-Mellery 15,6 Tilly 17,5 Marbisoux grens Waals-Brabant - Henegouwen 19,0 Marbais grens Henegouwen - Namen 21,1 Ligny Y Ligny, lijn 147 van Landen opgebroken grens Namen - Henegouwen lijn 131 van Bois-de-Nivelles opgebroken 24,0 Fleurus lijn 131 naar Y Noir-Dieu lijn 147 naar Tamines buurtspoorlijn 67, 69 opgebroken 26,2 Wangenies A15E42 lijn 121 van Lambusart opgebroken R3 28,9 Ransart lijn 121 naar Wilbeauroux opgebroken 31,0 Bois-Noël lijn 119, Luttre - Châtelet opgebroken buurtspoorlijn 48 opgebroken 32,1 Lodelinsart lijn 264 naar Jumet-Coupe opgebroken buurtspoorlijn 48, 56 opgebroken lijn 140A naar Châtelet opgebroken A54E420 tram 9 opgebroken 33,4 La Planche R9 lijn 262 van Racc. Verres Spéciaux opg. 34,8 Dampremy Dampremy-Charbonnages metro Tunnel van Charleroi 35,6 Charleroi-West Metro West lijn 260 naar Monceau buiten gebruik metro Racc. Thy-le-Chateau opgebroken lijn 140/1 naar Charleroi-Centraal Samber lijn 124 van Charleroi-Centraal lijn 124A van Charleroi-Centraal lijn 130A van Charleroi-Centraal 36,0 Marcinelle lijn 124 naar Brussel-Zuid lijn 124A naar Luttre lijn 130A naar Erquelinnes

Geschiedenis

Op 19 mei 1855 werd een 3 km lange spoorlijn tussen Ottignies en Court-Saint-Étienne officieel geopend door de spoorwegmaatschappij de Louvain à Charleroi. Enkele maanden later, op 20 augustus 1855 werd ook de rest van de spoorlijn naar Marcinelle officieel geopend. In 1859 ging de lijn op in de fusie Est-belge, in 1864 in de Grand Central Belge. Op 1 januari 1897 werd de Grand Central Belge overgenomen door de Belgische Staatsspoorwegen.

De spoorlijn werd van bij het begin dubbelsporig aangelegd. Tussen Court-Saint-Etienne en Fleurus werd de spoorlijn tijdelijk op enkelspoor gebracht, maar bij de elektrificatie van de spoorlijn werd dit stuk terug op dubbelspoor gebracht. Op 1 juni 1986 was de spoorlijn over de hele lengte geëlektrificeerd met een bovenleidingsspanning van 3 kV.

Op 31 mei 1987 werd een verbindingsboog geopend die het station Charleroi-West verbindt met het station Charleroi-Centraal zodat treinen naar het hoofdstation van Charleroi, en verder richting Namen, niet meer moeten rondrijden via station Marcinelle. Deze boog wordt aangeduid met nummer 140/1, is enkelsporig en geëlektrificeerd.

Vanaf midden 2021 zal het station van Fleurus functioneren als toegangspoort voor de luchthaven van Charleroi. De werken zij gestart in 2019 en duren normaal twee jaar. De bedoeling is om de Spoorlijn 140, die Fleurus met Ottignies verbindt, op te waarderen. De frequentie zou zowel in de week als tijdens het weekend verdubbelen. Daarnaast zal er ook samengewerkt worden met de TEC, om de reizigers in enkele minuten van het station naar de luchthaven te brengen, in het kader van dit project, komt er een IC-treinverbinding (Periode 2021-2023) Leuven – Ottignies – Charleroi-Centraal, met halte in het vernieuwde station Fleurus, dat per TEC bus voor een vlotte verbinding zal zorgen met Brussels South Charleroi Airport.

De maximumsnelheid op spoorlijn 140 bedraagt 120 km/u.

Treindiensten

De NMBS verzorgt het personenvervoer met piekuur- en S- treinen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
P 7750/8750	Piekuurtrein (NMBS)	[ Erquelinnes – ] / [ Ottignies – ] Charleroi-Centraal	Rijdt alleen op werkdagen.
S 61	S-trein Charleroi (NMBS)	Waver – Charleroi-Centraal – Jambes	Rijdt in het week 2×/u tussen Jambes - Charleroi-Centraal.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Ottignies

Spoorlijn 139 tussen Leuven en Ottignies

Spoorlijn 161 tussen Schaarbeek en Namen

Court-Saint-Etienne

Spoorlijn 141 tussen Manage en Court-Saint-Etienne

Fleurus

Spoorlijn 131 tussen Y Noir-Dieu en Y Bois-de-Nivelles

Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines

Ransart

Spoorlijn 121 tussen Lambusart en Wilbeauroux

Lodelinsart

Spoorlijn 140A tussen Châtelet en Lodelinsart

Spoorlijn 264 tussen Lodelinsart en Jumet-Coupe

Dampremy-Charbonnages

Spoorlijn 262 tussen Dampremy-Charbonnages en Raccordement Verres Speciaux

Charleroi-West

Spoorlijn 260 tussen Monceau en Charleroi-West

Marcinelle

Spoorlijn 124 tussen Brussel-Zuid en Charleroi-Centraal

Spoorlijn 124A tussen Luttre en Charleroi-Centraal

Spoorlijn 130A tussen Charleroi-Centraalen Erquelinnes

Verbindingsspoor

140/1: Charleroi-West (lijn 140) - Charleroi-Centraal (lijn 124)

Zie ook

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van spoorwegstations in België
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België

Bronnen, noten en/of referenties

• Lijn 140
• http://users.telenet.be/pk/lijnen.htm#140
• http://www.tassignon.be/trains/documentation/plans/PSS/140%20-%20PSS%20-%20Charleroi%20O%20-%20Dampremy.pdf
• Imp. Litho de l'Institut Cartographique Militaire - Bruxelles (1905): Topografische kaart 46 Charleroi
• Nationaal Geografisch Instituut - Brussel (1968-1980): Topografische kaart 47/1-2 Fleurus - Spy

Lijst van Belgische spoorlijnen