Rijksweg 33

weg in Noord-Nederland (van Assen naar de Eemshaven)

De N33 is een 72 km lange rijksweg van Assen naar de Eemshaven in Nederland. De weg begint bij de snelweg A28 onder Assen en kruist bij Gieten met een ongelijkvloers verkeersplein de N34. Bij Noordbroek kruist de weg de A7. De belangrijkste plaatsen aan de N33 zijn: Assen, Rolde, Gieten, Veendam, Zuidbroek, Siddeburen, Appingedam en Delfzijl.

Rijksweg 33
N33 bij Assen (oude situatie)
N33 bij Assen (oude situatie)
N33 bij Assen (oude situatie)
Rijksweg 33
Rijksweg 33
Rijksweg 33
Land Nederland
Provincie Drenthe, Groningen
Lengte 72[1] km
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer
Traject
Knooppunt van wegen
Afrit autosnelweg 32
Assen A28E232
Begin autoweg Autoweg
Nijlanderveld
Baarveld
Afrit autosnelweg 33 Rolde N376N857
Afrit autosnelweg 34 Gieten N34
Afrit autosnelweg 35 Gieterveen
Afrit autosnelweg 36 Bareveld N385
Afrit autosnelweg 37 Veendam-Zuid
Afrit autosnelweg 38 Veendam N366
Afrit autosnelweg 39 Veendam-Noord
Brug over het water Winschoterdiep
Knooppunt van wegen Zuidbroek A7E22
Afrit weg  Noordbroek
Toerit naar snelweg Hoogezand/Wagenborgen N387
Afrit weg  Siddeburen N987
Kruising Appingedam N989
Kruising Delfzijl Haven/Industrie N362
Afrit weg  Appingedam
Afrit weg  Delfzijl N360
Kruising Holwierde N997
Kruising Losdorp
Kruising Spijk N363
Kruising Nooitgedacht
Rotonde Eemshaven
van/naar Borkum (D), Groningen N46

De N33 begint met af- en toeritten vanaf de snelweg A28, die al snel een 2×2 strooks weg vormen. Tot aan de aansluiting met de A7 telt de weg 2×2 rijstroken, maar heeft de status van autoweg. Alleen de laatste bocht in de weg Spijk-Eemshaven, en de Kwelderweg zijn regionale gebiedsontsluitingswegen geworden. Daarvoor reeds, vanaf Oldenklooster, vlak voor de N997 op de N33 aantakt, is de snelheid gereduceerd tot maximaal 80 km/h. De weg eindigt op een rotonde, waar ook de N46 eindigt.

Oorspronkelijk was het gedeelte bij Assen, dat sinds het bestaan van deze weg al 2×2 rijstroken had, een autosnelweg, de A33.

Ombouw bewerken

De N33 had een reputatie als dodenweg. In Noord-Nederland is jarenlang een lobby geweest aan de gang om de weg verbreed te krijgen tot een volwaardige vierstrooksweg tussen Assen en de aansluiting op de A7 bij Zuidbroek. De ombouw had moeten starten in 2011, maar wegens geldgebrek werd dat voorjaar 2013.[2]

Het traject Delfzijl-Eemshaven werd verbouwd tussen 2000 en 2006: er werden rondwegen aangelegd bij Appingedam, Holwierde en Spijk. In 2011 kwam de ombouw van de rotonde bij Gieten gereed, zodat de weg onder de rotonde is komen te liggen.

In 2012 is door de minister van Infrastructuur het tracébesluit voor de verdubbeling tussen Assen en Noordbroek (A7) genomen. Op 27 december 2012 waren alle bezwaren afgewezen en stond niets meer aan de verdubbeling van de N33 in de weg.[3] De verdubbeling van de N33 tussen Assen en Zuidbroek werd in drie fasen gerealiseerd. In de eerste fase is de nieuwe rijbaan naast de bestaande rijbaan gebouwd en werden viaducten verbreed en toe- en afritten aangepast. Het verkeer bleef in deze fase op de oorspronkelijke N33 rijden. In fase twee maakte het verkeer gebruik van de nieuwe rijbaan en werd de bestaande rijbaan verbouwd en worden de viaducten aangepast. De op- en afritten van de N33 bleven steeds bereikbaar voor het verkeer. In de laatste fase waren de 2×2 rijstroken gereed en werkte Rijkswaterstaat aan het inrichten van de middenberm, het plaatsen van geleiderail en het aanbrengen van de belijning. Met deze aanpak is de weg eind 2014 aangepast.

Op 12 mei 2014 respectievelijk 26 mei 2014 werden de verdubbelde gedeelten tussen Assen en Gieten en tussen Gieten en Veendam geopend na twee negendaagse afsluitingen. Dit komt door een versnelling van de werkzaamheden.[4]

Op 29 september 2014 werd de vernieuwde N33 officieel geopend bij het knooppunt Assen door minister Melanie Schultz van Haegen van Infrastructuur en Milieu.[5]

Toekomst bewerken

De provincie Groningen werkt aan plannen om ook het gedeelte tussen Zuidbroek en Appingedam-Delfzijl te verdubbelen. De financiering van de plannen is een uitdaging. De provincie onderzoekt onder andere een variant waarbij de weg door een afsnijding nabij Tjuchem 1,5 kilometer korter kan worden.

Aantal rijstroken bewerken

Traject Aantal rijstroken Maximumsnelheid
Knooppunt Assen A28 - Knooppunt Zuidbroek A7 2×2 100 km/h
Knooppunt Zuidbroek A7 - Kruising Holwierde 1×2 100 km/h
Kruising Holwierde - Rotonde Eemshaven 1×2 80 km/h

Externe links bewerken