De serie NS 4900 was een serie goederenstoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen van 1945 tot 1947. Het waren locs die bij de Deutsche Reichsbahn ingedeeld waren in de serie 50. Het waren de grootste en sterkste stoomlocomotieven die ooit bij de Nederlandse Spoorwegen in dienst zijn geweest. Een aantal locs stond defect en/of met oorlogsschade aan de kant, waarschijnlijk waren er hooguit drie bedrijfsvaardig en die werden vooral gebruikt in het kolenvervoer van Limburg naar het westen. Drie locs van de serie NS 4900 waren zogenaamde Übergangskriegslokomotiven (gemarkeerd met Ük in onderstaande tabel), een sterk vereenvoudigde versie van de serie 50, waaruit later de serie 52 is ontwikkeld.

NS 4900
NS 4905 in Eindhoven
Aantal 6
Nummering 4901-4906
In dienst 1945
Uit dienst 1947
Asindeling 1'E h2
Spoorwijdte 1435 mm
Massa locomotief 86,5 ton
Massa tender 55 ton
Aslast 15,2 ton
Diameter drijfwielen 1400 mm
Lengte over buffers 22.940 mm
Hoogte 4500 mm
Maximumsnelheid 80 km/h (beide richtingen)
Vuurkist 16,8 m2
Vlampijpen 113
Oververhitter 64,1 m2
Roosteroppervlak 3,89 m2
Maximum stoomspanning 16 kg/cm2
Aantal cilinders 2
Diameter × slaglengte cilinders 600 x 660 mm
Stoomverdeling Walschaerts
Waterinhoud 26 m3
Brandstofvoorraad 8 ton kolen
Vermogen 1625 PSi
Trekkracht 18.980 kg
Aantal bewaarde exemplaren 0 NS exemplaren
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De inzet/aanwezigheid was van korte duur, want reeds in 1947 gingen zij allen terug naar Duitsland.

Overzicht bewerken

NS nummer Fabrikant Fabrieksnummer Bouwjaar DRB nummer Afvoer Opmerkingen
4901 Henschel 26396 1942 50 1586 1965
4902 Jung 984 1941 50 1613 1952 Heeft bij NS geen dienst gedaan
4903 Krauss-Maffei 16223 1942 50 1680 Ük 1965
4904 DMW Poznań 391 1942 50 1964 1953
4905 Ostrowiec 425 1944 50 2662 Ük 1953
4906 Krupp 2612 1942 50 2447 Ük 1974
Zie de categorie DRB Class 50 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.